From to ZERO

From to ZERO https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html 浪江町　新しい挑戦が地域を起爆する　変わることと変わらないこと　原発の安全運転を保証する人は誰ですか、運転期間の延長論議があぶり出す虚しさグリーン成長戦略②脱炭素の切り札、再生エネは前進、原発は一進一退グリーン成長戦略③ 水素が日本を再浮上させる　インフラ、実用化の壁を乗り越える創造力がカギ原子力最中（モナカ）を食べたことがありますか？　かつて福島県のお菓子でした。 JR双葉駅の時計は２時４６分に止まったまま　避難解除後、希望のとびらが開き、針が動く時は原発政策と王様のレストラン、実現できるかどうか「それはまた、別の話」　能登原発から志賀原発へ４０年間続く活断層論議　新増設の難しさを思い知る電事連「ご質問にお答えします」志賀原発と地震の疑問にどんどん答えて東電の社長とは⑤国策と企業経営を両立できなかった。これからは？隈研吾と安藤忠雄に染まる日本建築　黒川紀章の中銀カプセルはもう現れない処理水放出の安全性と風評被害　世界の隅々に伝わる情報発信と救済策をほぼ実録・産業史）三菱のダイヤモンドが照らし出す日本製品の功罪　連載15 ほぼ実録・産業史）三菱と四菱のはざま　「時代を創り、次代を壊す」　連載16 ほぼ実録・産業史18）「三菱自動車は売却する、プジョーは買うかな？」実録・産業史 22 三菱の本音会社は救済、だが自動車のブランドは消滅しても構わない　電力は解体的出直しを　東京、中部の苦境を教訓に次世代のエネルギー産業に再生原発再稼働があぶり出す「４０年超なにも変わらない」体質、原発事故の教訓はどこにチッソと東京電力「地域・環境と共存する経営が生き残る」を教える「その場しのぎはそろそろ終わり」パジェロの蘇りが三菱自の息切れを教えるトップページ米、ジャガイモ　日本の食を誰が守るのか　高市政権は米国に抗せず農家を翻弄南太平洋8 ブーゲンビル島　言葉は通じなくても、気心が通じ合えば　スズキとダイハツ統合　EVで王手環境技術の壁、トヨタとの確執を乗り越えてスズキとダイハツ統合　EVで王手　ダイハツを持ち駒にほぼ実録・産業史 1）ベンツ、ホンダを買収したい未来はwill be in the melting pot へ Hiroshimaと広島　市電から２つの街が見える MAZDA5　エンジンの残存車利益を狙う、シャープ・カシオの電卓戦略をなぞるよう EVが産業のカタストロフィをもたらす、遅すぎる日本　テスラに対抗するには？「ぽん」の宇宙　It’s a Man’s Man’s Man’s world　あの空間と音楽があったから　ジョー山中の叫びが・・・実録産業史自動車 11）終焉を迎える創業家による経営　トヨタは豊田家か実録・産業史 12）トヨタは徳川家、エンジンは火縄銃　終焉を迎える創業家経営あの日野自動車が不正を！しかもいすゞの後塵を拝するなんて野武士が公家に敗れる理由とは Suicaのペンギン、JAL鶴丸の二の舞？　国民的キャラを捨てるJR東日本の愚策追想「ぽん」再び、ブラック＆ソウルは50円コーヒーとカレーからアフリカ土産物語(21)ナイジェリア北部の古都混沌の小宇宙カノ 2035年イグアナとハイブリッド車② 二者択一の呪縛から解かれる時アフリカ土産物語（23）ジンバブエ　無人の世界遺産とアフリカの長老イグアナとハイブリッド車④ハイブリッドは開発途上貪欲に進化し生態系を広げる軽EVは日本を救うか⑥ スズキのカーボンニュートラル（上）中小企業の魂を掲げトヨタ・ダイハツと融合軽EVは日本を救うか⑦ スズキのカーボンニュートラル（下）途上国開拓で先行利得日産・ルノーが教えること②過去の栄光とトヨタを捨てる覚悟自動車産業が消える② スマホ革命の再来　根底から技術がひっくり返る　未練は禁物ホンダが消える68 人型ロボット、EVで相次ぐ失策　野心に酔い、未来を見失う EV充電器もガラパゴスの道へ、高速道の充電器９９％を１社独占、世界標準争いでも取り残される EVはテスラが圧勝　エンジン世界一のトヨタは”圧敗”　独裁の差配が勝敗を分けるホンダが消える６４　上場初の巨額赤字　変革を唱えながら、何も変わらない「いつもの結末」なぜ三菱自はテスラになれなかったのか、世界初の量産EVで先駆　今は追随が精一杯モビリティの時代　クルマは「ハコ」で進化する　「箱」と「スペシャル」の２極化へブログ一覧ページ