パナソニック 電池はギネス認定世界一、経営改革は電池切れ寸前
パナソニックに賞味期限切れが迫っているのでしょうか。２０００年代から続く経営不振から脱却するため、経営改革を繰り返し断行してい...
- ZERO management
- カーボンニュートラルをZEROから考えます。
豊田会長選任に米助言会社が反対 早川、小林両氏の存在が教える「変わる...
米国の議決権行使助言会社２社がトヨタ自動車の豊田章男会長の取締役選任議案に「反対」を推奨しています。日野自動車、ダイハツ工業、...
ABEMA 黒字化から考えるメディア 新聞は失速、ニュースは赤字が当たり前
「REAL JOURNALISM REAL IMPACT」 ２０１７年８月、ロサンゼルス・タイムズ本社ビルを訪ねると、正面玄...
ABEMA 黒字化から考えるメディア コンテンツを流す「土管」か
「ABEMA」。サイバーエージェントの藤田晋社長が渾身の力を入れて事業化をめざす動画配信サービスの業績に注目してきました。２０...
SOSじゃなくてSDV 日本の次世代EV戦略は「危機感マシマシ」でお願いします
「どうせ実現できないなら、せめて空飛ぶクルマで世界シェア３割とぶち上げた方が良かったのに」そんな率直な感想が浮かびました。それ...
リニア工事で井戸の水位低下「大深度」の呪縛にハマるJR東海
「水を飲む時は、井戸を掘った人を忘れない」。１９７２年に日中で国交が正常化する時、周恩来首相はこう述べました。中国人は恩義を忘...
閉塞を飛び越えるバネに無限大の可能性 ニッパツに日本の製造業の強さを見る
バネの世界は無限大。こんなにおもしろいとは思いませんでした。１９８５年、自動車部品メーカーのニッパツ（当時は日本発条）を初めて...
５兆円が教えるトヨタの病巣 ハイブリッドに続く次世代の世界標準も主導...
「トヨタ自動車がハイブリッド車に続き、再び世界標準を獲りに来た」。こう感じたのが２０１４年１２月に世界で初めて燃料電池車「MI...
5兆円が教えるトヨタの病巣 遅すぎる未来投資 プリウスの志はどこへ
「クルマの未来を変えていく」。トヨタ自動車の佐藤恒治社長は２０２４年３月期決算を発表する記者会見で２兆円の未来投資計画を明らかに...
EVを待ち構える液晶の亡霊 シャープが堺工場を停止、中国などの低価格攻...
「歴史は繰り返す」の至言の通り、産業史でも既視感のある風景を幾度も見ます。世界トップの座に立った日本製品は、韓国、台湾のメーカ...
５兆円が教えるトヨタの病巣 HV帝国は内弁慶 欧米・アジアに脆さ
営業利益が５兆円を超える。売上高でも滅多に見かけない数字ですが、それが営業利益。１９８０年代、トヨタ自動車が純利益で２０００億...
ダイキンの井上会長が退任、でもグローバルグループ代表は離さず 世代交...
ダイキン工業が５月９日、井上礼之会長が退任し、名誉会長になると発表しました。４月２６日に「From to ZERO」でそろそ...
日本の製造業、世界一と信じた神話が消えていく
大手製造業による不正事案が絶えません。今度は日本を代表する重工業大手のIHIです。ここ数年は、トヨタ自動車グループの企業がエン...
ドコモ社長に「NTTじゃない」前田氏「初代の大星社長」に返り、NTTを破壊して
NTTドコモの社長に前田義晃 副社長が６月、就任します。前田氏は２０００年にリクルートから転職し、「iモード」の関連サービスの...
ダイキンの井上礼之会長 名経営者？老害？空調を止めて窓を開けて外の新...
どんなに優秀な名経営者も長年、それも２０年、３０年を務めると”金属疲労”が生じます。まして創業家出身はなおさらです。１９９５年...