ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車（EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
- ZERO management
- カーボンニュートラルをZEROから考えます。
スズキ、ホンダを抜き乗用車２位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。２０２５年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて２位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。１９８０年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
ホンダが消える61 やめちゃうの？「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし！」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に６兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB（株式公開買い付け）が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車（EV）「アフィーラ」。１００年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
和倉温泉の加賀屋、２７年にリボーン 小田さん、女将さん、横綱・輪島さ...
石川県七尾市の加賀屋が再び息を吹き返す歩みが始まりました。２０２４年１月の能登半島地震で輪島、珠洲などとともに甚大な被害に襲...
生保の優秀営業、地獄の沙汰も金次第と勘違い！ソニーも富裕層を手玉に
ソニー生命保険の優秀な営業担当者を知っています。彼は高校、大学を野球部で卒業した後、大手自動車メーカーに就職しましたが、頭の中...
ニデック挫折の教訓 ⑤ 明日は、あなたの会社が「ニデック」に
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書を読み、「明日はわが身」と恐れ慄いた人は多かったのではないでしょうか。私もその１人で...
ホンダが消える59 上場来初の赤字、EVが主犯ではない 売れるクルマはどこ...
ホンダが２０２６年３月期で上場来初の赤字幅が最大６９００億円にまで拡大した引き金は、５年前に宣言したEVへの全面転換。三部敏弘...
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
２０２１年夏から「ホンダが消える」シリーズを連載し始めて４年以上も過ぎました。第１回は「守るモノと捨てるモノは何か 創業７年目の...
デンソー、ローム買収提案 トヨタ系列を超え「日本のデンソー」をめざして
デンソーが半導体大手のロームに買収提案しました。両社は２０２５年５月、自動運転などデジタル技術をフル装備する次世代車の開発で協...
ニデック挫折の教訓 ④ 社長の形骸化が止まらない、トヨタ、キヤノンあちこ...
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書は、最高権力者である創業者・永守重信氏の横暴ぶりを克明に描く一方、社長職がいかに無力...
ニデック挫折の教訓 ③ 会計監査法人は不正会計を止められない
厳しすぎる見方と言われるかもしれませんが、ニデックの不正会計を見逃したPwCジャパンに対する批判はすべての会計監査法人が問われ...
ニデック挫折の教訓 ② 社外取締役は「張子の虎」経営陣の暴走は止められない
ニデック創業者の永守重信氏の暴走ぶりを改めて検証すると、どこかで経験した既視感を覚えます。紅麹素材で甚大な健康被害を引き起こし...