文化庁 美術館に収益目標 達成できなければ閉館も 芸術も守れない日本...
文化、芸術は、お金の使い道に困るほど豊かな富裕層が支えています。19世紀末の経済学者、ヴェブレンは「有閑階級の理論」で「富裕層...
日本のEV戦略 石油危機に背を押され大転換?、それともハイブリッドで落...
電気自動車(EV)が息を吹き返し始めています。引き金は米国のイラン攻撃に伴う中東産石油の不安。世界でガソリン価格などが急上昇...
ホンダが消える63 「アフィーラ」継続!アシモ・アイボが変身!次は「バン...
ホンダとソニーグループの「アフィーラ」プロジェクトが一転、存続します。ホンダが電気自動車(EV)戦略を大幅に軌道修正したあおり...
JR北海道の黄色線区 存続困難を警鐘 全国の地方交通は赤信号が点滅中
JR北海道に「黄色線区」と呼ぶ赤字の8線区があります。JR北海道が単独で維持するのは困難と判断、自治体などと連携して存続の道を...
K-POPは半導体と同じ?BTSもやっぱりサムスンと同じ宿命?問われる市場創造力
韓国のBTSが2026年4月、兵役に伴う休止期間を終えて3年半ぶりに7人が揃い、フルメンバーによるワールドツアーを開始しました...
高市首相 憲法発議は饒舌でも、石油危機を招く米・イラン攻撃は語らず
高市首相はトランプ大統領の発言やSNSに反応しません。なぜメディアは高市首相の対応に疑念を示さないか。不思議です。 高市首...
60年ぶりに「メアリー・ポピンズ」を読む 文章を書く楽しさの原点を知る
映画「ウォルト・ディズニーの約束」。何度観ても感動してしまい、60年前の「メアリー・ポピンズ」を読み直すことにしました。 映...
東京ガス 2011年以前の東京電力と似てきた 顧客を忘れた経営戦略に...
老眼が進んだせいか、直視しても焦点が合わず蜃気楼のように見える時があります。だからでしょうか、東京ガスがかつての東京電力とダブ...
周回遅れの排出量取引 日本企業に日欧二重の「炭素の壁」脱炭素の加速を迫る
日本でもCO2の排出量取引制度が開始しました。CO2の排出量10万トン以上の企業は国から削減枠を義務化され、CO2に値を付けた...
ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車(EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
「重要 物価高騰対応生活応援給金支給のお知らせ」と題したはがきが届きました。「なんだろう?」と思いながら、文面を読むと「食料品...
スズキ、ホンダを抜き乗用車2位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。2025年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて2位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。1980年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
JR東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区(8・9キロ)の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの?「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし!」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
Net-ZERO economy
隈研吾と安藤忠雄に染まる日本建築 黒川紀章の中銀カプセルはもう現れない?
「東証」Buy ? Sell ? 自らの改革あって日本のプライムが世界に近づく
スペシャルオリンピックス日本冬季大会 名寄ピヤシリで 真髄は「初級」!
歴史は巡る オイルパワーが気候変動のカギを握る COP29開催はバクー
札幌市と札幌ドーム 自信過剰の道都が支払う代償は、自治体の原点を諭す
大阪万博の素朴な疑問 こんなに苦労しても、開催する理由はなんですか
渋谷「100年に1度」の開発と言うけれど、街はカオスのまま、イノベー...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
ダボス、COP 国際会議は茶番か、問われる「信頼の再構築」
なぜ人口減は止められないのか リー・クアンユーから合格点をもらえない日本
ゼロマネジメント
大陽光発電は企業の再生エネになるのか 飲食の海帆がコロナ禍後の活路に選択
ホンダが消える52 本社が青山から八重洲へ移ったら、普通の会社になっちゃう
三菱自動車「ぼっちキャンプ」の焚き火が燃え尽きる時 ホンダ・日産と離...
革新機構、JSR 買収の不思議 半導体の経済安保とはいえ、企業の成長戦略...
インド製スズキが輸入車販売第1位「慧眼・鈴木修のマルチ戦略」を証明
日本ガイシ NAS電池から撤退 残念!エコ電力のエースは技術競争で取り残...
ニデック、損失引当金876億円、第2の創業・EV向け駆動系が未来も損失する
サスペンション部品のヨロズ 鉄鋼でアルミに勝つ EV時代もハイテンション
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代の主役交代シナリオ
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
something slow but real good
アフリカ土産物語(7) マンデラ追想 獄門島を生き抜いた英雄
下風呂温泉「海峡の湯」で生命力を実感 イカ、アンコウ食べて「豊盃」止...
65歳から始めたサイト制作「今日も頑張れ 宗谷本線」に元気もらう
仲屋むげん堂 ネパール・インド、ついでにフェアトレード
MLBを初めて体感(下)タオルを振って歌って勝利を喜ぶ 抽選でクルマも当...
アフリカ土産物語(15) ケニアの港湾都市モンバサとイスラム
「ライフ」復刊がうれしい!初心が蘇り、サイト制作の励みに
棟方志功記念館・閉鎖 郷土の才能は空気と水 いつもそばで感じたい
アフリカ土産物語(33)黄金伝説の古都マリ・トンブクトゥ「サハラの星...
南太平洋14「新しい枠組み」②太平洋は仲良しクラブ?利害の相克が当たり前
食・彩光
ウイスキー、ビールのクラフトブームが背中を押す 明治機械が製麦の第一人者と提携
ホタテが剥き出すアンコンシャス・バイアス「漁師は金持ちになれない」
北海道の味が消えていく 柳葉魚、ニシンの身欠き、音威子府そば、きっと...
会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F1並みに加速へ
悲願達成、猿払産ホタテを食す 味が濃くウマ!! 中国禁輸のおかげ!?
昭和の「ひとやすみ」阿佐ヶ谷駅前の屋台で朝まで飲む
ロコ・ソラーレ頑張れ、オホーツクの力と可能性を信じています。
焼き鳥Good Day 阿佐ヶ谷の精肉店・鳥安 夫婦が奏でるプロの技と風景が...
「カメムシが大発生した年の冬は大雪」野菜栽培で実感した言い伝えの的中率
もう日本酒を気軽に飲めない?米価高騰、酒米の減少、海外客向け高級化で...
ホンダが消える
ホンダが消える32「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答;迷路から抜け出せないクル...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く100万円EV
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊!日産・三菱と組んで勝算はあるのか
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える35 N-BOXと大谷翔平 MVPが頑張っても優勝も未来も見えない
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問(えっホンダと提携交渉?遊...
ホンダが消える34 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
アフリカ・南太平洋
南太平洋14「新しい枠組み」②太平洋は仲良しクラブ?利害の相克が当たり前
アフリカ土産物語(10) マンデラ追想 凶悪犯の雑居房潜入記 政治犯とは...
南太平洋の島嶼国は重要なパートナー ラグビー以外でもっと知って欲しい
アフリカ土産物語 (35) ブルキナファソの首都ワガドゥグ 一期一会の歌...
アフリカ・番外編. タイガースは大阪、アフリカは貧困 ステレオタイプから...
南太平洋⑦ ブーゲンビル島 We have a big torch
アフリカ土産物語(17)エチオピア正教 高原で歴史を刻み続ける神秘の宗教...
米国、アジア太平洋の新経済圏 APECとTPPは? 日本に独自戦略はあるのか
アフリカ土産物語(19)スーダンのビンラディン 専制国家で足跡追う
アフリカ土産物語 (36) ニジェールの平和を願う 21年前のフォトメモリー
私の産業史
ソルテラが”タイヤ脱落”でリコール トヨタとスバルの提携も脱輪か
イグアナ とハイブリッド車⑤ 食欲は旺盛、電気とガソリンに続き植物...
ベンツが濡れ手で粟!三菱、日野のトラック2社を傘下に、日本の製...
実録・産業史 自動車編 11)終焉を迎える創業家による経営 トヨタ...
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残念な会社 パナソニック 優良企業の体力を無駄使い、頭と身体がバ...
日本のベンチャー 昭和から令和まで40年、それでも「名ばかりベ...
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