軽EVは日本を救うか⑤ EVの高価格化がスズキとダイハツの協業を加速
リニア新幹線④ 人口減とメタバース、ESGが昭和の高速交通を置いて...
「赤字でも列車・バスは走る」JR北海道が問う公共交通とは 人口...
ローソン、KDDIと三菱商事の都合でコンビニは生き残るのか 主役...
電力権益の自壊が始まる カルテルを号砲に日本経済の地殻構造に...
日本製鉄がUSスチール買収「鉄は国家なり」の名優が再び舞台に
「この野郎！」公言のオープンハウス「昭和のブラック」を若者が...
「年中無休」足立美術館が教える地方創生の極意「開いてて良かっ...
やっぱり市庁舎は不要！行政のDXモデル・北見市が新庁舎建設で財...
MAD MONEY 到来？ 冷静に見極め、自身で考え納得して投資する極意...
新しい資本主義と日本列島改造論 ５０年間変わらぬ日本の課題 ...
鈴木農水相「米の需給調整するが、価格にコミットしない」農家を...
GX債は暗号資産？２３年度初めて発行、でも前年度補正の１・１兆...
もしも、もし盛田昭夫経団連会長が実現していたら・・・
リニア中央・北海道新幹線で談合 難工事で膨らむ建設計画が誘発か
「談合は理由はなんであれ不正行為。わかっているが、仲介と称して利益を奪い取ろうとする奴を排除しながら、どんな難工事でも完成させ...
ニデック、エアの粉飾は見抜けない？業績・経営者を素朴に直視すると「嘘...
ニデック、KDDI子会社、エア・ウォーター、オルツ・・・優良企業と謳われた大企業、そのグループ企業、スタートアップ企業で不正会...
「ナフサ不足」 企業を恫喝する稚拙な政府、そろそろ不都合な真実を直視し...
「頑張ろう」旭川市の居酒屋「独酌 三四郎」のカウンター席に座ると、１枚の張り紙。落語家の柳家小三治さんがお店で定期的に高座を張っ...
ホンダが消える６４ 上場初の巨額赤字 変革を唱えながら、何も変わらな...
ホンダは結局、自ら何も変革できない。２０２６年３月期決算で計上した最終利益４２３９億円の巨額赤字はその一例に過ぎません。 元凶...
日本精工とNTNが経営統合 ミネベア・高橋高見の野望を手本に世界制覇を
米国のニューヨーク近代美術館でベアリングが展示されています。ベアリングを真円に造りこむ精緻な技術は、館内の世界の芸術作品と並ん...
ディスコ「働きがいのある会社」第１位 製造業の人材育成でも独創力、就...
半導体の研磨・切削装置など精密加工メーカーのディスコ。日本を代表する高収益企業として株式市場で常に注目を浴びる有名銘柄ですが、...
前田建設が八代市庁舎で談合「ゼネコンのDNA」は企業改革で消えるか
長年の取材経験から、企業にはDNAがあると考えています。創業者から新たな経営者に代替わり、従業員が世代交代しても創業以来、生き...
北海道遠軽町 公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①
北海道遠軽町の公営バスの話です。遠軽町の街をぶらぶら歩き回った後、公営バスに乗って遠軽駅から４キロほど離れた道の駅「森のオホー...
ナフサが炙り出す高市首相の安保 目先の問題解決で目眩し、難問は先送り
戦前の大本営発表を彷彿してしまいました。高市首相が４月３０日に発表したナフサ（粗製ガソリン）の供給安定宣言です。供給不安によっ...
チッソと東京電力「地域・環境と共存する経営が生き残る」を教える
水俣病が１９５６年５月１日に公式確認されてから７０年を迎えました。熊本県水俣市にあるチッソの工場から大量に排出された水銀は八代...
日産が円安で営業黒字に ５６年前を下回る円の凋落に救われる日本経済の危機
円の凋落が経営危機の企業を救う。なんとも複雑な気分に陥る決算見通しです。 日産自動車は４月２７日、２０２６年３月期連結決算の...
スバルEV「TrailSeeker」試乗 軽やかに雲上を走るも「らしさ」は道半ば
スバルが２０２６年４月に発売した電気自動車（EV）のSUV「TRAILSEEKER（トレイルシーカー）」を試乗しました。わずか...
ニデック、牧野フライス買収の代償 日本の強さ・工作機械を傷める
ニデック創業者の永守重信氏。日本の産業史に名を残す経営者になるはずでした。常識に縛られず果敢に挑む経営は日本の製造業の新たな道...
プルデンシャルの病巣は根深い 詐取は傘下のジブラルタも 顧客は鴨ネギ
プルデンシャル生命保険はさすが顧客満足度１位。グループ傘下のジブラルタ生命保険にまでしっかりと経営理念が浸透しています。顧客の...
文化庁 美術館に収益目標 未達成なら閉館も 芸術も守れない日本の貧困
文化、芸術は、お金の使い道に困るほど豊かな富裕層が支えています。１９世紀末の経済学者、ヴェブレンは「有閑階級の理論」で「富裕層...
Net-ZERO economy
オーバーツーリズム 日本人は英語、外国人は日本語を使い、互いに笑うことから
円安は国内回帰を招くか④ マイクロンがエルピーダだったら、半導体は大儲...
帝国主義が跋扈、ロシア、中国に続き、米国も歴史の教訓を嘲笑う
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
佇む日本が世界経済の荒波をどう泳ぐ 喘ぐ欧州と中国 求められる勇気と...
グリーン成長戦略④電力の本気度を問う 自らゴールポストを遠ざける
防衛力増強、増税、有識者会議に霧中 一石を投じる狙いが素朴な疑問の波紋に
電事連「ご質問にお答えします」志賀原発と地震の疑問にどんどん答えて
もしも、もし盛田昭夫経団連会長が実現していたら・・・
ゼロマネジメント
日野の本社工場が消える 日本最強の工場と謳われた製造業の結晶が消える
自動車産業が消える② スマホ革命の再来 根底から技術がひっくり返る 未...
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える39 提携の成算が見えない 日産はGMとは違う
三菱自、鴻海からEV 日産・ホンダにも続く「利益なき白物家電の轍」にハ...
キヤノン社長に小川氏、御手洗会長はCEO譲らず、ニデックの教訓を学んだか
日鉄の買収が成功へ？政治的ガス抜きを終え、イーロン・マスクがEV拡大に...
ZEROが住宅価値を高める 地球沸騰とエネルギー高騰がけん引
ニデック、エアの粉飾は見抜けない？業績・経営者を素朴に直視すると「嘘...
世界のSUV人気が、EV普及の大きな壁に 自動車各社の開発力がカギに
something slow but real good
アフリカ土産物語（２） トーゴ 呪術と独裁 そして、負けない家族愛
MLB観戦（下）ドジャース、寝たきりの人でも野球を楽しめるスタジアム運営...
若冲、蕭白、芦雪、狙仙、プライスさんは自分の審美眼に従い、無限の価値...
６５歳から始めたメディアサイト制作 遺書代わりと勘違いする人もいます...
北海道・ふるさとを創る6「音威子府そば」が消える、好物が消える怖さが教...
アフリカ土産物語(15) ケニアの港湾都市モンバサとイスラム
６５歳から始めたメディアサイト制作 電子書籍に挑む（上）過去記事を埋...
ゴールデンカムイ再び？ 北海道で金鉱が息を吹き返すかも
６５歳から始めたメディアサイト😀11 西脇順三郎の散歩と花が遠い彼方に...
大内宿、白川郷との既視感に驚き、名物「ねぎそば」の味は長ネギの苦さだ...
食・彩光
復活「音威子府そば」を食べる そば湯は焼酎を注ぎ、飲み干し 麺とそば湯に酩酊
探偵はいつも「小太郎」に③ プリンス会館が全焼に、酔っ払いはどこに行け...
産地偽装 食のプロなら、みんな知っている不都合な真実
会員制農園10 青いトマトをピクルスにしました。結論は赤いトマトはうまい
米１俵と１兆円はどっちが重い？農林中金が抱えるパンドラの箱、農水産業...
会員制農園 ② 知らぬ間に野菜とカラダが会話し始めます。
オホーツクはうまい！北海道遠軽町で「昭和の空気」を吸いながらコマイ、...
北海道の味が消えていく 柳葉魚、ニシンの身欠き、音威子府そば、きっと...
余市がジュヴレ・シャンベルタンと連携 ワインでも世界へ 地球温暖化が...
焼き鳥 Good Day 梅田、曽根崎、西天満 Brand New Day
ホンダが消える
ホンダが消える３４ 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生産はレゴ式に
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革？懐古？
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマス...
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊！日産・三菱と組んで勝算はあるのか
ホンダが消える35 N-BOXと大谷翔平 MVPが頑張っても優勝も未来も見えない
ホンダが消える３３ 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
ホンダが消える22 EV創出の実力を問う シビックはなぜRSだけ残ったのか
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか
アフリカ・南太平洋
南太平洋15「新しい枠組み」③「かつての勇士」とどう向き合う
アフリカ土産物語(18)エチオピアのコーヒー 茶道に通ずる文化
アフリカ土産物語(12)マンデラ追想 闘志の源泉は故郷の雄大な風景
アフリカ土産物語（２５）世界的歌手の老父 セネガルでの出会い
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アフリカ土産物語（２９）姿を消した難民少年 ５０００キロの逃亡生活を...
アフリカ土産物語（16）写真家ピーター・ビアード、ケニア・サバンナの風...
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
南太平洋の島嶼国は重要なパートナー ラグビー以外でもっと知って欲しい
アフリカ土産物語（23）ジンバブエ 無人の世界遺産とアフリカの長老
私の産業史
スバル・ソルテラ試乗(1) BMWかトヨタ EVが問う選択 次代のブランドをどう創る
なぜ三菱自はテスラになれなかったのか、世界初の量産EVで先駆 今...
ほぼ実録・産業史）四菱のダイヤモンドが照らし出す日本製品の功罪...
日産・ルノーが教えること①自動車を創り続けることとは 自縄自縛か...
藤田田の眼光が蘇る ロッテリアを終始無視、モスバーガーには本気...
出井さん、スーパースターに疲れ、ゴッホのように聞く耳を忘れる
ほぼ実録・産業史 1）ベンツ、ホンダを買収したい 未来はwill be in...
MAZDA4 フォードの呪縛がトヨタとの提携に背中を押す
NISSANが日産に帰る日 ゴーン追放のクーデターは成功に終わるか
