From to ZERO ゼロと向き合う、環境経営をめざして The Magazine and Video

Net-ZERO economy

地球と人間が一緒に生活

ZERO management

ネット・ゼロの経営を考える

something slow but real good

感動はいつも身近に

食・彩光

私の産業史

北海道遠軽町　公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①

不正の根っこは自動車も薬も同じ「正露丸」のキョクトウが虚偽記録

語り実践する首長は、新たな地方自治を創る「昭和を忘れない国や...

三笑楽　日本酒の粋　語って味わって酔っ払って　うまい酒はやっ...

アイヌ、アボリジニ、マオリ　シャクシャインは英雄、和人は・・・

ホンダが消える55「アフィーラ」はアシモ、アイボと共に走る

磯崎流キリンの恩返し　自身の成功体験を新社長に託す　ビールか...

「女体盛り」山中温泉・山乃湯の若社長が演じた恩讐の彼方（中）

アフリカ土産物語（23）ジンバブエ　無人の世界遺産とアフリカの長老

「あまちゃん」に諭されるメディアの魅力　当たり前を伝え、驚き...

スバルのEV戦略　トヨタに翻弄　ソルテラはテスラのオベリスクに...

絶好調のマツダ　ぶれない視線　信念と陶酔は紙一重　唯一無二の...

ヤマト運輸、大東建託が価格交渉・転嫁の低評価で突出「だろうな...

サンケン電気、頑張って　能登の底力を見せてください

トヨタ「社外取締役が半数」内実は身内で固め、企業統治の髄を抜く

ホンダが消える６４　上場初の巨額赤字　変革を唱えながら、何も変わらな...

　ホンダは結局、自ら何も変革できない。２０２６年３月期決算で計上した最終利益４２３９億円の巨額赤字はその一例に過ぎません。元凶...

日本精工とNTNが経営統合　ミネベア・高橋高見の野望を手本に世界制覇を

　米国のニューヨーク近代美術館でベアリングが展示されています。ベアリングを真円に造りこむ精緻な技術は、館内の世界の芸術作品と並ん...

ディスコ「働きがいのある会社」第１位　製造業の人材育成でも独創力、就...

　半導体の研磨・切削装置など精密加工メーカーのディスコ。日本を代表する高収益企業として株式市場で常に注目を浴びる有名銘柄ですが、...

前田建設が八代市庁舎で談合「ゼネコンのDNA」は企業改革で消えるか

　長年の取材経験から、企業にはDNAがあると考えています。創業者から新たな経営者に代替わり、従業員が世代交代しても創業以来、生き...

北海道遠軽町　公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①

　北海道遠軽町の公営バスの話です。遠軽町の街をぶらぶら歩き回った後、公営バスに乗って遠軽駅から４キロほど離れた道の駅「森のオホー...

ナフサが炙り出す高市首相の安保　目先の問題解決で目眩し、難問は先送り

　戦前の大本営発表を彷彿してしまいました。高市首相が４月３０日に発表したナフサ（粗製ガソリン）の供給安定宣言です。供給不安によっ...

チッソと東京電力「地域・環境と共存する経営が生き残る」を教える

　水俣病が１９５６年５月１日に公式確認されてから７０年を迎えました。熊本県水俣市にあるチッソの工場から大量に排出された水銀は八代...

日産が円安で営業黒字に　５６年前を下回る円の凋落に救われる日本経済の危機

　円の凋落が経営危機の企業を救う。なんとも複雑な気分に陥る決算見通しです。　日産自動車は４月２７日、２０２６年３月期連結決算の...

スバルEV「TrailSeeker」試乗　軽やかに雲上を走るも「らしさ」は道半ば

　スバルが２０２６年４月に発売した電気自動車（EV）のSUV「TRAILSEEKER（トレイルシーカー）」を試乗しました。わずか...

ニデック、牧野フライス買収の代償　日本の強さ・工作機械を傷める

　ニデック創業者の永守重信氏。日本の産業史に名を残す経営者になるはずでした。常識に縛られず果敢に挑む経営は日本の製造業の新たな道...

プルデンシャルの病巣は根深い　詐取は傘下のジブラルタも　顧客は鴨ネギ

　プルデンシャル生命保険はさすが顧客満足度１位。グループ傘下のジブラルタ生命保険にまでしっかりと経営理念が浸透しています。顧客の...

文化庁美術館に収益目標　未達成なら閉館も　芸術も守れない日本の貧困

　文化、芸術は、お金の使い道に困るほど豊かな富裕層が支えています。１９世紀末の経済学者、ヴェブレンは「有閑階級の理論」で「富裕層...

日本のEV戦略　石油危機に背を押され大転換？、それともハイブリッドで落...

電気自動車（ＥＶ）が息を吹き返し始めています。引き金は米国のイラン攻撃に伴う中東産石油の不安。世界でガソリン価格などが急上昇...

ホンダが消える63 「アフィーラ」継続！アシモ・アイボが変身！次は「バン...

　ホンダとソニーグループの「アフィーラ」プロジェクトが一転、存続します。ホンダが電気自動車（EV)戦略を大幅に軌道修正したあおり...

JR北海道の黄色線区　存続困難を警鐘　全国の地方交通は赤信号が点滅中

　ＪＲ北海道に「黄色線区」と呼ぶ赤字の８線区があります。JR北海道が単独で維持するのは困難と判断、自治体などと連携して存続の道を...

Net-ZERO economy

アフリカが世界的な炭素税導入を呼びかけ　排出権取引市場と共に巨額資金を取り込む思惑も

ダボス、COP　国際会議は茶番か、問われる「信頼の再構築」

マザーテレサの思いは、メディアが発信する思いと同じです。

浪江町に戻った輝き、日本の「地方」も照らせるか　（その１）

原発は、多くの批判を集めて安全性を高めていくしかない

歴史は巡る　オイルパワーが気候変動のカギを握る　COP２９開催はバクー

ゼンショーが「ゼッテリア」　飢餓撲滅を掲げ、収益に徹する外食モデル、...

政治家のみなさん、新しいリーダー像を探してみませんか？　立憲民主党の...

インドはもうすぐ自動車大国　マザーサンがマレリに買収提案、次は日産も？　

大阪万博、リニア新幹線・・・「もう必要ないんじゃない」が募る巨大プロ...

ゼロマネジメント

2035年イグアナとハイブリッド車① ガラパゴスからEVを見詰める風景

トヨタとキヤノンが交錯する⑦ トップへの信任低下が語ること　世界の潮流...

メタ、アルファベットが見透す近未来　「猿の惑星」の結末が待ち受けていたら

プロの経営者とは、資生堂は本来の強みを捨て、前期比９９・９％減を手にする

キーエンス、ディスコ、日本電産未来力を見極めるキーワードは求心力

「アフィーラ」自分探しは続く　ホンダ・ソニーが創るモビリティの未来が...

スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日　EV時代の主役交代シナリオ

ゼネコンが傷み始めたのかも　相次ぐ事故は事業地盤の劣化への警鐘　万博...

ミネベアミツミ、芝浦電子を買収　キーエンスに迫る高収益モデルを新しい...

ホンダが消える５）　世代交代で”らしさ”を再現できるか

something slow but real good

「あまちゃん」に諭されるメディアの魅力　当たり前を伝え、驚き、感動する

2023.06.01

柳家さん喬一門会　落語を久しぶりにライブで楽しみました。切れ味と至芸...

2023.09.25

65歳から始めたメディアサイト😅④ WordPress、用語が全くわからない！

2022.08.11

根室と函館⑤かつて北方は豊かさを約束されていたが、過去の栄光は未来を生...

2023.03.04

アフリカ土産物語(6) 突きつけられた銃口ジミー・クリフの歌声が・・・

2022.05.06

仲屋むげん堂通信　昭和の紙メディアはSNSに負けないぞ！

2024.01.06

阿佐ヶ谷の屋台、栃木屋から見た風景（その５）　金露は永遠　

2021.09.04

地中美術館は「注文の多い料理店」アートをおいしく楽しめず「注意」に従...

2025.03.22

経営者の魂が生きる美術館(4) ワシントンのフリーアと中之島のKINCHO　

2022.05.03

北海道・ふるさとを創る１サンピラーは突然現れ消えてしまう至宝は目の前...

2022.04.02

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ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか

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仲屋むげん堂通信 昭和の紙メディアはSNSに負けないぞ！

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食・彩光

探偵はいつも「小太郎」に①札幌ディープ・ススキノのプリンス会館が恋しい

会員制農園10 青いトマトをピクルスにしました。結論は赤いトマトはうまい

産地偽装 食のプロなら、みんな知っている不都合な真実

「カメムシが大発生した年の冬は大雪」野菜栽培で実感した言い伝えの的中率

阿佐ヶ谷の屋台が恋しい 時空を超えて令和によみがえる瞬間に酔う

余市がジュヴレ・シャンベルタンと連携 ワインでも世界へ 地球温暖化が...

復活「音威子府そば」を食べる そば湯は焼酎を注ぎ、飲み干し 麺とそば...

熱いパッションで農業女子が格好いい「おばあちゃんになっても搾乳」

会員制農園、東京近郊でブーム、野菜にたくさん教えてもらえますよ（その１）

会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F１並みに加速へ

ホンダが消える

ホンダが消える23 優等生のマスクを捨て去り、若者の夢と情念を剥き出しに

ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答；迷路から抜け...

ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊！日産・三菱と組んで勝算はあるのか

ホンダが消える22 EV創出の実力を問う シビックはなぜRSだけ残ったのか

北海道遠軽町　公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①

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阿佐ヶ谷の屋台が恋しい　時空を超えて令和によみがえる瞬間に酔う

余市がジュヴレ・シャンベルタンと連携　ワインでも世界へ　地球温暖化が...

復活「音威子府そば」を食べる　そば湯は焼酎を注ぎ、飲み干し　麺とそば...

会員制農園　なす、いんげん、トマトの生育と実り、F１並みに加速へ

ホンダが消える23　優等生のマスクを捨て去り、若者の夢と情念を剥き出しに

ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」答；迷路から抜け...

ホンダが消える40　EVの覇者は唯我独尊！日産・三菱と組んで勝算はあるのか

ホンダが消える22 EV創出の実力を問うシビックはなぜRSだけ残ったのか

ホンダが消える36　GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...

ホンダが消える５）　世代交代で”らしさ”を再現できるか

ホンダが消える４)　EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか

アフリカ土産物語（23）ジンバブエ　無人の世界遺産とアフリカの長老

27年前の軍事演習が蘇る 3 　兵士の子守唄は貨物機エンジンの大爆音

南太平洋 ⑥ ブーゲンビル島　鉈（ナタ）１本あれば熱帯樹林で生活できる

アフリカ土産物語 (３６) ニジェールの平和を願う　２１年前のフォトメモリー

アフリカ・番外編. タイガースは大阪、アフリカは貧困ステレオタイプから...

アフリカ土産物語（３４）マリ・バンディアガラ　ドゴン族の世界にもロシ...

アフリカ土産物語(8) マンデラ追想囚人番号　慈善コンサート「４６６６４」

米国、アジア太平洋の新経済圏　APECとTPPは？　日本に独自戦略はあるのか

「いつかはクラウン」の終幕　セダンの終焉はコモディティ化を加速...

実録・産業史19）マレリ、いや日ラヂ、関東精器がんばれ　自動車部...

残念な会社パナソニック優良企業の体力を無駄使い、頭と身体がバ...

MAZDA６　広島じゃけぇ、車創りに迷いはない　カープとロータリーは...

NISSANが日産に帰る日　ゴーン追放のクーデターは成功に終わるか

残念な会社パナソニック　市場創造できない！　背負った看板の重さ...