アフリカ土産物語(14) マンデラ追想 ヒュー・マセケラのサウンド
サントリー・伊右衛門、マーケティング巧者が自らの巧みに溺れる
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問（えっホンダと提携...
映画「ゴールデンカムイ」日本の多文化社会の扉は開いたか（上）
浪江町に戻った輝き、日本の「地方」も照らせるか （その１）
松江の夜、街角ピアノが奏でる「月の光」は地方の未来を照らす輝...
ハワイ・コナ 豊穣な土地と海が生み出すコーヒーはパラダイス ...
３月１１日、はこだて未来大学で感じた「山本理顕の世界」
チッソと東京電力「地域・環境と共存する経営が生き残る」を教える
65歳から始めたメディアサイト😅① 悪戦苦闘を楽しみながら暗中模...
ハイブリッド車は２０３５年まで？（上）脱炭素の規制強化が需要...
日東電工 世界の先端技術を支える「カワイイ」日本の化学素材・製品
高収益のディスコ、従業員重視も注目！「女性働きがい第１位」「...
自らの知識と感覚を信じ、書き続ける「自遊」を教えてくれた松岡...
Suicaのペンギン、JAL鶴丸の二の舞？ 国民的キャラを捨てるJR東日本の愚策
JR東日本が２０２６年９月８日、「Suicaのペンギン」に代わる新しいイメージキャラクター候補３案を公開しました。Suicaが...
「その場しのぎはそろそろ終わり」 パジェロの蘇りが三菱自の息切れを教える
「パジェロ」が再登場します。かつての愛車ですから、懐かしいですし、うれしい。最大６人乗りのSUVでありながら、V６エンジンのパ...
米、ジャガイモ 日本の食を誰が守るのか 高市政権は米国に抗せず農家を翻弄
日本の食を支える生産農家が翻弄されています。その根源は高市政権が農業の現場を見ず、トランプ米大統領の高圧的な要求に丸呑みしてい...
ホンダが消える68 人型ロボット、EVで相次ぐ失策 野心に酔い、未来を見失う
イーロン・マスク氏が人型ロボットの普及速度について「１０年後に少なくとも１０億台」と予言しました。「できるはずがない」と揶揄さ...
ホンダが消える67 日産と共同開発 婚約破棄しても信じ合う２人
安直な恋愛ドラマを見せつけられた思いです。別れろと言われても、好きなる。誰が見ても長続きしそうもない２人ですが、周囲の反対を押...
スズキ、テスラが輸入車トップに 車ブランドの下剋上が始まった
スズキとテスラが輸入車販売で上位に躍り出てきました。輸入車といえばメルセデスベンツ、BMWなどが高級ブランドとして君臨していま...
草間彌生さんとNHK「no art, no life」一心不乱に描く美しさにいつも感動
NHKのEテレ「no art, no life」が好きです。常識に縛られずに自身の描きたいテーマ、表現によって生み出す作家と作...
福岡県議会「蔵内勇夫」すぐそばに、全国どこでもいる「地方のドン」
金銭授受疑惑などに揺れる福岡県議会の蔵内勇夫議長が辞職しました。福岡県では麻生太郎元首相と並ぶ実力政治家で、「県議会のドン」と...
挑戦を忘れた日本車の未来 歴史的円安で１兆円稼いでも黄昏の太陽に
日本車メーカーが歴史的円安によって巨額利益を手にします。ドル円相場は日米の協調介入で一時１５３円台と円高となりましたが、結局は...
坂根正弘のコマツ再生 カリスマ排し、現場力を信じる「当たり前の経営」...
１９９１年春、東京・赤坂にあるコマツ本社屋上に設置された巨大なブルドーザーの模型が撤去された時、あの最強企業の時代が終わったの...
赤根ICC所長を守らない高市首相 日本を本当に守ってくれるのかな〜
誰もが不安を覚えたのではないでしょうか。「高市首相は日本国民を本当に守ってくれるのか？」 赤根所長の資産を凍結 米国のトラン...
富裕層は含み笑い？消費減税で円安、利上げが加速、プチ資産効果を享受
富裕層のみなさんが思わず含む笑いを堪える姿が目に浮かびます。高市首相が推し進める食料品の消費減税は、どう考えても富裕層の資産を...
奥田碩さんはトヨタ第３の創業者 世界一への覚悟と強さを注入、環境経営...
奥田碩さんをトヨタ自動車の第３の創業者と呼んだらに驚きますか。１９８５年から４０年以上、日本経済新聞の記者としてトヨタ自動車を...
消費減税、中小飲食店切り捨てに唖然 再びコロナ禍の窮状に追い込む
食料品の消費減税に対する拙い議論に唖然とします。 消費税の減税は、れいわ新選組が２０１９年の結党時に「消費税ゼロ」を掲げて国...
「満足できるかな」遠藤賢司の歌が聴こえる プルデンシャル生命、社員に...
思わず、遠藤賢司さんの「満足できるかな」の歌が聴こえてきました。 あ〜君は待ってたっけ 大きな刃のついたノコギリを持って これ...
Net-ZERO economy
日本経済への大谷翔平効果 「真摯に、努力」が政府、企業に伝播するか
お代は１０４０円、２０００円からならお釣りは８４０円ですね
アイヌ、アボリジニ、マオリ（その３）マオリも八百万の神かな？
価格破壊の終焉 トランプ大統領は「I love the inflation」高市首相はど...
トランプ関税の次は知性、米大学に補助金打ち切りで圧力 ハーバード大学...
原子力最中（モナカ）を食べたことがありますか？ かつて福島県のお菓子...
計画停電 その場しのぎか、日本のエネルギー消費を根本から変えるのか
２０２３年夏の甲子園に思う １０７年ぶりの慶應優勝 「時代の気分」と共鳴
「日本はもはや大国ではない」なら目指すのは 個人の自由と豊かさを楽し...
札幌・ひょうたん横丁、金富士・・・セピアカラーの空気感が恋しい
ゼロマネジメント
日産とルノーが教えること⑧プロの経営者・再考 創造と破壊は紙一重、再生か、時間稼ぎか
パナソニック 自動車部品を売却 事業再構築のはずが出口のない迷路を彷...
大幅賃上げだけじゃ不足「下請けいじめの根絶」が日本の活力・中小企業を...
出前館が黒字をデリバリーする日？広告費圧縮の悪循環から逃れられるのか
イーロン・マスク テスラを人工知能でトランスフォーマー ヒト型ロボッ...
日本ガイシ NAS電池から撤退 残念！エコ電力のエースは技術競争で取り残...
滑り落ちる日本のスキー市場 固定ファンと外国人が支えるが、スポーツ用...
自動車産業が消える①EV、インターネット、人工知能がエンジン部品の存亡を...
２０３５年 排気用マフラーの三五はどんな自動車部品会社になっているの...
そごう・西武労組のスト決行が問い掛けます ネット時代に勝ち残る街づく...
something slow but real good
向田邦子さんの問いかけ 視聴者・読者との緊張感にメディアは耐えられるのか
生命を実感、北海道・釧網本線、花咲線は自然のテーマパーク
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろうか（上）
トニー・ベネット 頂点を極めた後も、新たな才能とコラボで歌の世界を広...
仲屋むげん堂 ネパール・インド、ついでにフェアトレード
「思い」が地に沁み込む 天草 キリシタン集落に「しめ縄」がある。
北の国から 昭和・平成・令和が氷結する富良野、新たなブランド創造の時
６５歳から始めたメディアサイト😜⑩ 気分はふくろう、空からふわりと地上...
北海道・ふるさとを創る3 浜頓別、長年の努力と経験で築かれた自信と余裕
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろう（下）私たちが残す...
食・彩光
昭和の「ひとやすみ」阿佐ヶ谷駅前の屋台で朝まで飲む
自然と人間の「ともぐい」北海道の美味も満載「鰈はホントうまい」
会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F１並みに加速へ
地球温暖化が進んでも食文化は変えられない 北海道でブリ大豊漁、でも道...
ウイスキー、ビールのクラフトブームが背中を押す 明治機械が製麦の第一...
青森駅前の新鮮市場 変わらぬ昭和の味と空気が「めぇ！」
日本から発信するイタリア料理を考えてみました（2)
カーリングは銀メダル！サロマ湖の牡蠣は金メダル！ガンガン焼きでがんが...
秋冬野菜の収穫 地球に味を教えてもらってます 会員制農園13
会員制農園 ② 知らぬ間に野菜とカラダが会話し始めます。
ホンダが消える
ホンダが消える45 EVとアシモが合体、これでテスラに勝てるぞ
ホンダが消える54「アフィーラ」ソニーと創る「三つ目がとおる」はEVを超...
ホンダが消える67 もし入交昭一郎社長だったら、NVIDIA救済のように・・
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが消える46 本社建て替え、３９年の歴史を継承、あるいは棄却するも...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える22 EV創出の実力を問う シビックはなぜRSだけ残ったのか
ホンダが消える53「宇宙輸送船」は第２のアシモになるか マスクを悔しが...
ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答；迷路から抜け...
アフリカ・南太平洋
アフリカ土産物語 (1) ガーナで「考える人」に出会う
アフリカ土産物語(3) ブルキナファソの露天バー「高潔な人たちの国」に乾...
アフリカ土産物語(8) マンデラ追想 囚人番号 慈善コンサート「４６６６４」
アフリカ土産物語(13) マンデラ追想 女子留学生の遺志継ぐ
27年前の軍事演習が蘇る 3 兵士の子守唄は貨物機エンジンの大爆音
アフリカ土産物語(11) マンデラ追想 エイズで旅立った１２歳の少年
南太平洋16 パプア・ニューギニア コーヒーとマッドマンは地味に輝いてい...
南太平洋15「新しい枠組み」③「かつての勇士」とどう向き合う
南太平洋 11回）ラバウルで日本とニホンを感じる（その3）
アフリカ土産物語（２６）セネガルの聖地トゥーバ イスラム教神秘派教団
私の産業史
あの日野自動車が不正を！しかもいすゞの後塵を拝するなんて 野武士が公家に敗れる理由...
ドル１６０円台の経済、３９年前の日本人は「こんな結末とは・・」...
トヨタとキヤノンが交錯する⑤ 御手洗家と豊田家 ディスラプターとの...
リニア新幹線③ 国鉄民営化が創造した夢想 巨大プロジェクトの白昼...
MAZDA2 躓いても転んでも「じゃけぇ、マツダは変わらん！」
MAZDA3 昭和から始まったトヨタとの提携への道 「広島の工場は残す」
スバル・ソルテラ試乗(1) BMWかトヨタ EVが問う選択 次代のブラ...
ほぼ実録・産業史20）三菱自動車の崩壊が始まる 革新できず取り残...
日産・ルノーが教えること⑤ 虚構の１０００万台クラブ、「張子の恐...
