スキー場・温泉を結ぶ無料バス路線、名寄の日進ピヤシリ線は人生の楽園
乗車するたびに楽しい気分を味わえる無料路線バスがあります。 「日進ピヤシリ線」。名寄市を走る路線バスで、名寄駅から９キロ離れ...
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- 地球と共存できる経済を考えます
勝者なき賃上げ、その覚悟を日本経済変革の芽に 人材投資の満開を期待
今年の春闘は、高水準の賃上げ回答が相次いでいます。昨年から続く消費者物価の高騰に転職ブームに象徴される人材獲得競争が激化。これ...
能登原発から志賀原発へ４０年間続く活断層論議 新増設の難しさを思い知る
石川県の志賀原子力発電所が再稼働に向けて、大きなハードルを乗り越えたのかもしれません。原子力規制委員会は２０２３年３月に開催し...
旭川にもタワマン、北海道の不動産ブームの不可思議 かつての水資源を彷彿
1年ぶりに北海道の旭川市を訪れたら、びっくりしました。タワーマンションが建設されていたのです。都市開発も予想以上に活発で、その...
「黒田総裁・批判記事」とかけて「卒業式の告白」と解きます。「もっと早...
ふと中学校の卒業式当日の教室を思い出しました。同級生の女子生徒が隣のクラスの男子生徒に「好きです」と告白したのです。その女子生...
ティアフォーのロボットドライバーが過疎化を救う 自動運転が日本の地方を...
２０３０年、ロボットドライバーが全国でタクシーやバスを運転している風景があちこちで見ることができるかもしれません。 「三田評論...
軽EVは日本を救うか③ 世界の交通体系の分岐が始まる 近距離はEV、遠距離...
電気自動車（EV）はまだ進化の途上。気候変動への対応を追い風に欧米アジアで普及は加速しているものの、 ガソリン・ディゼール車に...
軽EVは日本を救うか②N-BOXがEVに変身する日 小型車の呪縛から解かれるホンダ
軽自動車で最も売れているクルマはホンダの「N-BOX」。２０２１年の軽新車販売で６年連続して１位に輝き、１０００CC以上の登録...
「有識者」の不思議 政府の「見識」は国民の「良識」とならず
１０年以上も前に同じ疑問を思っている人がいることに安心しました。でも、その疑問が今も解消されていないことに不安を覚えます。 野...
原発政策と王様のレストラン、実現できるかどうか「それはまた、別の話」
３０年近く前、夢中になったテレビドラマがあります。「王様のレストラン」。脚本は三谷幸喜、出演は松本幸四郎ら手練れな俳優が続々登...
GX債は暗号資産？２３年度初めて発行、でも前年度補正の１・１兆円が加わ...
「GX経済移行債」が２０２３年度、１・６兆円分発行されることになりました。１２月２１日、西村康稔経済産業相が２３年度当初予算案...
金融政策にサプライズは不要「聞かざる、言わざる」の中央銀行は去るのみ
もちろん、サプライズです。でも、すぐに残念！情けない！の文字が浮かびました。日本銀行です。 残念！、情けない！ 日銀が２０日...
COP１５「３０BY３０」遥か彼方の環境論議は防衛とダブってしまう
国連生物多様性条約第１５回締約国会議（ＣＯＰ１５）がカナダ・モントリオールで開催しました。資源開発や農作地の開拓などで自然を破...
首都圏の電力地産地消を進めましょう 東京都の太陽光義務化は発想転換へ...
いつも散歩で通る一角で戸建て住宅の団地建設が進んでいます。施工は大手住宅メーカー。１０戸程度はあると思います。見慣れた風景だ...
京都議定書から３０年後に排出権取引がスタート １世代遅れの環境政策は...
日本の排出権取引が本格的に動き出すようです。経済産業省が開催する有識者会議で排出権取引制度の具体的なロードマップが示され、２０...