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根室と函館④高田屋嘉兵衛の栄光、２００年後の継承と昇華
函館で住んでいたころ、高田屋嘉兵衛の姿を見て育ちました。自宅は青柳町。石川啄木が歌った青柳坂はすぐそこに。１０分も歩くと小さな...
- 2023年 2月
Net-ZERO economy
旭川にもタワマン、北海道の不動産ブームの不可思議 かつての水資源を彷彿
1年ぶりに北海道の旭川市を訪れたら、びっくりしました。タワーマンションが建設されていたのです。都市開発も予想以上に活発で、その...
ZERO management
社外取締役は矛か盾か、それとも鏡 スズキとスターツ 高橋尚子さんを起用
スズキが社外取締役としてシドニー五輪のマラソン金メダリストで知られる高橋尚子さんを起用します。高橋さんは昨年２０２２年６月にス...
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根室と函館③やきとり弁当の次は、おいしい魚と貝に釣られる
「やきとり弁当」の串刺しにされた豚肉と長ネギでエネルギーを充填。そのままホテルの大浴場へ向かい、長時間の列車の旅でたまった疲れ...
ZERO management
カルビーのChange（上） 日本の経営課題を体現 強さが弱さを招く
カルビーが２０３０年に向けた成長戦略を発表しました。今年２０２３年から２５年までを「Change２０２５」と名付け、構造改革に...
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根室と函館②坂道の向こうに海、「えっ、やきとり弁当も同じ」
NHKのドキュメント７２時間「根室”ほっこり弁当”冬物語」に登場したコンビニは「タイエー」。根室市内に４店舗を展開しており、N...
ZERO management
豊田喜一郎 電氣自動車を試作 父佐吉の思いを継ぎ、挑戦するトヨタの魂
アマゾンの読書サービス「キンドル」で読書履歴を探していたら、豊田喜一郎さんの著作が突然、画面に現れました。書名は「トヨタ電氣自...
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根室と函館①坂道の向こうに海、焼き鳥弁当 港町はどこも同じに見えるが・...
根室市を歩いていると、自分が育った函館市にワープしたかのような気分になりました。 根室駅を出ると坂道が、その向こうに港 根室...
私の産業史
日産・ルノーが教えること⑥日産が三菱Gに？目先の苦境に惑い、自らの未来...
日産自動車が三菱グループの傘下に入る可能性がありました。日産とルノーの資本関係見直しに関連したコラムなどで複数の新聞などが伝え...
ZERO management
流通業の個性派創業者が懐かしい 創造と破壊の源泉が枯れる日本
稀有なピアニスト、井口基成さんの人生を追いかけた逸品「鍵盤の天皇」（中丸美繪著、中央公論新社）を読んでいたら、あるページで手が...
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オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろう（下）私たちが残す...
モヨロは漢字で表現すると「最寄」。アイヌ語で「入江の内、場所」という意味だそうですから、発音から編み出した当て字とはいえ、最寄...
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オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろうか（上）
網走を訪れたら、立ち寄りたい場所がありました。モヨロ貝塚です。網走といえば、すぐに思い浮かぶのは刑務所。そして目の前にはオホー...
私の産業史
日産・ルノーが教えること⑤ 虚構の１０００万台クラブ、「張子の恐竜」は...
「４００万台クラブ」、あるいは「１０００万台クラブ」。こんな数字を掲げたクラブ名をご覧になったことがありますか。いかがわしい投...
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生命を実感、北海道・釧網本線、花咲線は自然のテーマパーク
鹿も鶴も、もちろん人も。みんな生きている。 そう実感させてくれたのが北海道の北東部を走るJRの釧網本線と花咲線。釧網本線は網...
私の産業史
日産・ルノーが教えること④会社が存続する価値とは、EVでも政府はまだAED？
「日産は１０年後、残っているのだろうか」。ふと疑問が湧いたのは１９９０年ごろでした。 企業取材を長年続けていると、直観が磨か...