スズキとダイハツ統合 EVで王手 環境技術の壁、トヨタとの確執を乗り越えて
「うちの開発部隊は静岡大学工学部の出身ですから」。鈴木修さんはスズキの技術力について話す時、よくこのフレーズを使います。静岡大...
- ZERO management
- カーボンニュートラルをZEROから考えます。
ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか
ホンダが５５歳以上の社員を対象に募った早期退職に２０００人を超えるベテラン社員が応募したそうです。２０２１年８月６日付の日本経...
スズキとダイハツ統合 EVで王手 ダイハツを持ち駒に
ダイハツ工業はトヨタグループ。多くの人はそう理解しているはずです。しかし、ダイハツとトヨタ自動車との関係をつぶさにみると、冷た...
ホンダ が消える４) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
ホンダは2020年10月、電気自動車「Honda e」を発売しました。デザインは素晴らしいですね。とても可愛い車体のインテリア...
スズキとダイハツ統合へ王手 トヨタ主導の会社に出資
スズキとダイハツ工業は２０２１年７月２１日、電気自動車の商用車開発を進めている「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テク...
三菱電機が教える「それはおかしい」と言えない日本のおかしな組織
三菱電機が検査のデータを操作していた事実が相次いでいます。鉄道車両用の空調設備やブレーキなどに使う空気圧縮機などで検査済みの架空...
通産省の「負の遺産」がまだ蠢いている 東芝だけが一身に負うのか
やっぱり東芝は注目に値する会社です。経営トップのガバナンス問題から始まり、物言う株主と日本で呼ばれるアクティビストの対応、半導体...
みずほの第三者委員会 誰も驚かない調査結果 「失点を恐れて積極的・自...
みずほフィナンシャルグループ（FG）が２０２１年６月15日、過去のシステム障害を調査した第三者委員会の報告書を発表しました。グ...
トヨタイムズにTime ! 😅 (霞だけじゃ辛いけど高楊枝は 編）
トヨタはTV広告をやめる噂が飛び交う 「トヨタはもう新車の広告を出さないんだって」ーートヨタイムズが創刊される前、こんな噂が飛び...
サムスンの苦悶、会社の寿命30年との闘いが始まっている
韓国のサムスン電子が台湾積体電路製造（TSMC）との競争に苦悶しています。スマートフォンのコア部品であるCPU（中央演算処理装...
最強トヨタ、裾野市で人工都市ウーブンシティを実験するが、自らの弱さが...
トヨタ自動車が富士山の裾野で人工都市を建設し、新しいモビリティ（移動体）や生活インフラの実験するそうです。2021年2月２３日...
東芝 カラクリ儀右衛門が嘆く歴代社長の放蕩 名門ならではの資産は「み...
まるで二次会の余興で演じるマジックを見ているようです。あっちのポケットから鳩が出たら、こっちのポケットからウサギが。手のひらを...
豊田英二さんのコンポン研究所 基本を忘れず利益に浮かれず
最近、豊田英二さんのことを思い出します。 クルマのデファクトスタンダードが内燃機関エンジンに代わって電気が当たり前になる時代が到...
日立はなぜ東芝の道を歩まなかったのか ？ 過去を否定できた会社が生き残る
東芝がますます経営の足元が覚束なくなってきました。本体の３分割案を発表してから３ヶ月後、今度は２分割案に修正します。そんな東芝を...
日本の軽薄短小は、燃え尽きる？ 成功が自己否定を否定する
日本のバブルが頂点を迎えた１９９０年代初め、日本の産業力の強さを「軽薄短小」の４文字で例えられました。戦後日本の高度経済成長は...