私の産業史
MAZDA６ 広島じゃけぇ、車創りに迷いはない カープとロータリーは永遠！
わかっていました。マツダが諦めるわけがないことを。 ロータリーは魂、勇気をふり立たせる ロータリーエンジンが１１年ぶりに復...
- 記事
ZERO management
デンソーと織機が明かした高収益トヨタのからくり 公取委 「下請けいじめ...
「さもありなん」。なんとも古めかしい問わず語りが思わず口に出ました。デンソー、豊田自動織機、佐川急便、ドン・キホーテ、JA全農...
ZERO management
日和佐信子さんが問い続けた社外取締役とは 食の安全に対する信念と素朴...
雪印乳業の社外取締役を務めた日和佐信子さんが２０２２年１２月末、お亡くなりになりました。日和佐さんは、生協活動を経て全国消費者...
ZERO management
軽EVは日本を救うか④ スズキとダイハツが創るEVの世界標準 低価格と使い...
「軽EVは日本を救うか」。これまでの３回連載を通じて、軽自動車が世界の電気自動車（EV）市場の一翼を担う可能性が高いことがわか...
ZERO management
官民合唱組曲「賃上げ」過去３０年間の賃上げは実質ゼロ、まるで妖怪「ぬ...
年末恒例のベートーベンの交響曲第九「歓喜の歌」をお正月明けに聴いた思いです。 お正月に「第九」を聴く思い 岸田首相、経団連の...
Net-ZERO economy
軽EVは日本を救うか③ 世界の交通体系の分岐が始まる 近距離はEV、遠距離...
電気自動車（EV）はまだ進化の途上。気候変動への対応を追い風に欧米アジアで普及は加速しているものの、 ガソリン・ディゼール車に...
Net-ZERO economy
軽EVは日本を救うか②N-BOXがEVに変身する日 小型車の呪縛から解かれるホンダ
軽自動車で最も売れているクルマはホンダの「N-BOX」。２０２１年の軽新車販売で６年連続して１位に輝き、１０００CC以上の登録...
Net-ZERO economy
「有識者」の不思議 政府の「見識」は国民の「良識」とならず
１０年以上も前に同じ疑問を思っている人がいることに安心しました。でも、その疑問が今も解消されていないことに不安を覚えます。 野...
ZERO management
内部告発と破壊を変革の力に③聴覚障害を克服するオンテナ、世界を変える日...
ディスラプターというと、どうしても欧米の気鋭経営者ばかりを思い浮かべてしまいます。映画「アイアンマン」のモデルといわれるイーロ...
ZERO management
軽EVは日本を救うか①サクラが咲き、ミラージュとマーチが消える 日本車は...
一つの時代を画した小型車が相次いで日本市場から消えます。三菱自動車の「ミラージュ」と日産自動車の「マーチ」。その代わりというべ...
ZERO management
内部告発と破壊を変革の力に②ツイッターと東芝、独裁か呉越同舟、生き残る...
米タイム誌の「Person of the year」で２０２１年末に表紙を飾ったのはイーロン・マスク。電気自動車（EV）のテス...
ZERO management
破壊と内部告発を変革の力に①１人の内部告発が世界の情報社会を支配するSN...
米週刊誌「タイム」は毎年末、恒例の特集「Person of the Year」を編集します。２０２２年はウクライナのゼレンスキ...
Net-ZERO economy
原発政策と王様のレストラン、実現できるかどうか「それはまた、別の話」
３０年近く前、夢中になったテレビドラマがあります。「王様のレストラン」。脚本は三谷幸喜、出演は松本幸四郎ら手練れな俳優が続々登...
Net-ZERO economy
GX債は暗号資産？２３年度初めて発行、でも前年度補正の１・１兆円が加わ...
「GX経済移行債」が２０２３年度、１・６兆円分発行されることになりました。１２月２１日、西村康稔経済産業相が２３年度当初予算案...
Net-ZERO economy
金融政策にサプライズは不要「聞かざる、言わざる」の中央銀行は去るのみ
もちろん、サプライズです。でも、すぐに残念！情けない！の文字が浮かびました。日本銀行です。 残念！、情けない！ 日銀が２０日...