軽EVは日本を救うか③ 世界の交通体系の分岐が始まる 近距離はEV、遠距離...
電気自動車（EV）はまだ進化の途上。気候変動への対応を追い風に欧米アジアで普及は加速しているものの、 ガソリン・ディゼール車に...
- Net-ZERO economy
- 地球と共存できる経済を考えます
軽EVは日本を救うか②N-BOXがEVに変身する日 小型車の呪縛から解かれるホンダ
軽自動車で最も売れているクルマはホンダの「N-BOX」。２０２１年の軽新車販売で６年連続して１位に輝き、１０００CC以上の登録...
「有識者」の不思議 政府の「見識」は国民の「良識」とならず
１０年以上も前に同じ疑問を思っている人がいることに安心しました。でも、その疑問が今も解消されていないことに不安を覚えます。 野...
原発政策と王様のレストラン、実現できるかどうか「それはまた、別の話」
３０年近く前、夢中になったテレビドラマがあります。「王様のレストラン」。脚本は三谷幸喜、出演は松本幸四郎ら手練れな俳優が続々登...
GX債は暗号資産？２３年度初めて発行、でも前年度補正の１・１兆円が加わ...
「GX経済移行債」が２０２３年度、１・６兆円分発行されることになりました。１２月２１日、西村康稔経済産業相が２３年度当初予算案...
金融政策にサプライズは不要「聞かざる、言わざる」の中央銀行は去るのみ
もちろん、サプライズです。でも、すぐに残念！情けない！の文字が浮かびました。日本銀行です。 残念！、情けない！ 日銀が２０日...
COP１５「３０BY３０」遥か彼方の環境論議は防衛とダブってしまう
国連生物多様性条約第１５回締約国会議（ＣＯＰ１５）がカナダ・モントリオールで開催しました。資源開発や農作地の開拓などで自然を破...
首都圏の電力地産地消を進めましょう 東京都の太陽光義務化は発想転換へ...
いつも散歩で通る一角で戸建て住宅の団地建設が進んでいます。施工は大手住宅メーカー。１０戸程度はあると思います。見慣れた風景だ...
京都議定書から３０年後に排出権取引がスタート １世代遅れの環境政策は...
日本の排出権取引が本格的に動き出すようです。経済産業省が開催する有識者会議で排出権取引制度の具体的なロードマップが示され、２０...
来春の賃上げ、中小企業は大手の大幅賃上げに追いついていけるのか
２０２３年の賃上げは春の嵐となるのでしょうか。サントリーホールディングスは来年の春闘でベースアップを含めて６%賃上げする方向で...
手話に世界史の足跡 所作から教科書がパラパラと開き始めるのが見えてき...
手話の勉強を始めて２年めの初心者が感じた驚きを綴っています。６０歳を過ぎてから手話を習ったせいか、手話講座２時間で習った手話を...
NHK プロ野球 財界「誰も異論がない」前例踏襲の人事が日本を変えない
日本を代表する組織のトップ人事を見ていると、なぜ日本が変革できないのかがわかってきた気がします。昭和、平成、令和と３つの元号を...
鳥取県は鬼太郎、妖怪がいっぱい でも、そろそろ次の「キャラ変」を生む...
鳥取県のJR境線は、凄いことになっていました。 JR西日本の境線は列車、座席、駅名に JR西日本の米子駅と境港駅を結ぶ１８キ...
グリーン成長戦略④電力の本気度を問う 自らゴールポストを遠ざける
「２０５０年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」が成功するかどうか。そのカギを握るのは電力業界です。 カーボンニュー...
気仙沼BRT 自動運転へ 人口減や過疎化に直面する地方交通の苦境を解決す...
宮城県気仙沼市のBRT（バス高速輸送システム）が自動運転に向かって走り始めます。ＪＲ東日本は自動運転による試運転を公開し、１２...