日野自動車、なぜ不正を選んだのか VWも嵌ったクルマ技術の魔力
まるで三菱電機やみずほフィナンシャルグループ、あるいはドイツのVWの事故調査報告書を読んでいる気分になりました。 日野自動車...
- ZERO management
- カーボンニュートラルをZEROから考えます。
キーエンス、ディスコ、日本電産 未来力を見極めるキーワードは求心力
日本を代表する優良企業の未来力をどう見極めるかに挑んでみます。政府が日本経済の活力を取り戻す源泉としてスタートアップの拡充政策...
トヨタ 自動車産業のピラミッドを死守できるか 身を切る部品値下げを見送る
トヨタ自動車がグループとしての総合力を試されます。成功すれば求心力が、失敗すれば遠心力が増すはずです。それは創業家・豊田の継承...
クルマが消費財の王座を降りる日 トヨタ・クラウンの“進化”とEVが描く未来
トヨタ自動車の高級セダン「クラウン」がフルモデルチェンジしました。新型クラウンについては何度も書いていますし、テレビCMや自動...
「東芝の価値はこのままじゃゼロ」EGOとSCAREを実践する”ESG”を捨て「無」に
東芝の株主総会が終わりました。２０２２年６月２８日に開催した定時株主総会で１３人の取締役選任案を可決しました。しかし、社外取締...
カリスマ経営者が「白雪姫」から学ぶこと 永守さん、鏡を直視する勇気を
くすぶっていた日本電産の後継問題から赤い炎が見えてきました。創業者の永守重信さんが繰り返す自身の後継者指名が何度もドンデン返...
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
電気自動車ソルテラ試乗をきっかけにスバルの未来を書き綴っていたら、遊び心が再び騒ぎました。連載「ホンダが消える」シリーズでも挑...
永守さん 後継者は精密モーターと違います 未来を託す緩さが名経営者の条件
日本電産の創業者、永守重信会長が２０２２年４月２１日、最高経営者（CEO)に復帰しました。永守さんはこれまでもトップの座を離れ...
日野自動車会長が辞任する理由は？ 不正事件の責任の取り方を考える
日野自動車の下義生会長が退任することになりました。２０２２年６月の株主総会で決定します。退任の理由は取締役任期満了。３月に発覚...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが４月１２日、今後１０年を見通した電気自動車（EV）の経営戦略を発表しました。研究開発費は約8兆円を投じ、このうち５兆円...
東芝はだれのものか？２分割は否決でもすべてバラバラに 三菱自と同じ道へ
東芝を２分割にする提案が３月２４日に開催した臨時株主総会で否決されました。東芝は今回の臨時株主総会は株主の意見を確認するのが目的...
トヨタイムズにTime！😅（王様の耳はロバの耳 編） マスメディアの急所を突く
トヨタ自動車がトヨタイムズという自社メディアの拡散を加速しています。編集長の香川照之さんらがリポートする姿などがテレビCMやネッ...
スズキとダイハツ統合 最終シナリオは軽の販売戦争の終焉
鈴木修さんがトヨタ自動車の豊田章男社長と懇談している動画コンテンツがトヨタイムズで配信されています。トヨタイムズはトヨタが開設...
大塚家具が消える 家具はおまけ、使い勝手を売るニトリ ディスラプター...
大塚家具が消えます。１９８０年代、大塚家具は積極的な広告展開で売り上げと店舗網を広げ、既存の家具業界のビジネスモデルを破壊した...
キーエンス、猛烈さはサムスン、フットワークはウーバー 新たなモデル創造を
キーエンスが２０２１年４月から１２月までの第３四半期連結決算を発表しました。すごい数字が並びます。売上高が前年同期比４４％増の５...