オリンパス 創業事業を売却 未来の強さを今の収益力で測る愚かさ
オリンパスが顕微鏡などの事業を売却します。１９１９年に顕微鏡の開発・生産を目的に創業してから１００年を超えます。ドイツなどに学...
- ZERO management
- カーボンニュートラルをZEROから考えます。
2035年イグアナとハイブリッド車③ 生息地はガラパゴスより？、いやEVより...
ジェームズ・ワットが蒸気機関を発明した産業革命以降、人類は数えきれない失敗と成功を積み重ねて現代の文明社会を築き上げました。そ...
2035年イグアナとハイブリッド車② 二者択一の呪縛から解かれる時
再びハイブリッド・イグアナから始めます。前回も触れましたが、陸イグアナと海イグアナの交配・雑種として誕生し、陸上ではサボテン...
2035年イグアナとハイブリッド車① ガラパゴスからEVを見詰める風景
米カリフォルニア州が２０３５年、ハイブリッド車の販売を禁止することを決めました。すでにガソリン車の販売禁止が決まっており、日本...
日野自動車は孤独な子会社、不正に手を出してもトヨタイムズもHPもガン無...
日野自動車がもう情けない。２０２２年春に判明した排ガス性能試験を巡る不正が小型トラックのエンジンにも広がり、国内販売はほぼ立ち...
日本製鉄 創業時の社名に復活したら、ESGもSDGsも昭和に逆戻り
日本製鉄が８月１８日、千葉県君津市の東日本製鉄所から流出した有毒物質シアンに関する報告書を発表しました。２０２２年６月、シアン...
JurassicWorldとゴジラ 日本はロボットも擬人化と孤高 アバターも ？
映画「ジュラシック・ワールド/新たなる支配者」を見てきました。「ジュラシック・パーク」シリーズと合わせ過去５作品あり、今回が完...
ホンダが消える23 優等生のマスクを捨て去り、若者の夢と情念を剥き出しに
ホンダが自らの企業イメージの書き換えに一生懸命です。ホームページを参照すると、「the Power of Dreams」と大き...
ホンダが消える22 EV創出の実力を問う シビックはなぜRSだけ残ったのか
ホンダの切り札は「RS」なのでしょうか。主力小型車「フィット」が近くマイナーチェンジしますが、RSが加わります。２００１年に初...
デンソーが EVを発売する日 部品メーカーの悲願と彼岸
デンソーが電気自動車（EV）を発売する日が近づいているのかもしれません。 独ZFが日本でEVを発売 ８月初めの日本経済新聞の...
ディスコ 切磋琢磨で高収益 21世紀のヤマトは製造業の未来もMigaku
彫刻家、平櫛田中さんの美術館を訪れて驚いたことがあります。代表作「鏡獅子」は６代目尾上菊五郎がすぐに動き出すかのようなオーラを...
日野自動車、なぜ不正を選んだのか VWも嵌ったクルマ技術の魔力
まるで三菱電機やみずほフィナンシャルグループ、あるいはドイツのVWの事故調査報告書を読んでいる気分になりました。 日野自動車...
キーエンス、ディスコ、日本電産 未来力を見極めるキーワードは求心力
日本を代表する優良企業の未来力をどう見極めるかに挑んでみます。政府が日本経済の活力を取り戻す源泉としてスタートアップの拡充政策...
トヨタ 自動車産業のピラミッドを死守できるか 身を切る部品値下げを見送る
トヨタ自動車がグループとしての総合力を試されます。成功すれば求心力が、失敗すれば遠心力が増すはずです。それは創業家・豊田の継承...
クルマが消費財の王座を降りる日 トヨタ・クラウンの“進化”とEVが描く未来
トヨタ自動車の高級セダン「クラウン」がフルモデルチェンジしました。新型クラウンについては何度も書いていますし、テレビCMや自動...