Net-ZERO economy
福島・浪江町、２６年度に水素を本格稼働「道の駅」よりも地域経済を浮揚...
福島県浪江町を訪れるたびに、違和感を覚えることがあります。政府が推進する「水素プロジェクト」ってどう地域経済に根付き、浮揚する...
- 2023年
Net-ZERO economy
日経平均５万円 ３４年ぶりにバブルの蜃気楼を見る 日本企業の実力は本...
「ついに」、いや「ようやく」というべきか。日経平均株価５万円の声が出始めました。 会社四季報の主見出しに 東洋経済新報社の「...
ZERO management
ホンダが消える３４ 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが連結子会社の八千代工業を手放します。八千代工業はホンダが二輪車から四輪車へ事業を拡大するに伴い、部品生産で協力関係を深...
Net-ZERO economy
立ち泳ぎが続く日本経済、３０年間、賃金も初任給も年収もGDPもちょっとだけ
日本経済は、世界経済という大きなプールで溺れずにいられるのでしょうか。１９９０年代初めにバブル経済が崩壊して以降、好不況を繰り...
something slow but real good
大内宿、白川郷との既視感に驚き、名物「ねぎそば」の味は長ネギの苦さだ...
そんなに驚きを覚えなかったことに驚きしました。既視感があるのです。「もう何度も見たなあ〜」。そんな想いを反芻する風景でした。 ...
something slow but real good
アフリカ土産物語（３０）親日家の獣医学者 アフリカと日本の友情は変わ...
遠く離れていても友情は変わらない 「アフリカの人と交流しよう」。 １９８５年の冬、獣医学を学んでいるザンビアからの留学生が...
ZERO management
コンポン研がトヨタコンポン研に 英二さんの想いを継承してトヨタの枠に...
「コンポン研究所」。 ちょっととぼけた響きに聞こえますが、物事を考える視座を的確に表した研究所名です。とてもクールで、今も好...
ZERO management
今度こそ巡航速度へ 日航・ヤマトの航空宅急便 構想から３４年目の離陸
日本航空とヤマト運輸が２０２４年４月から貨物専用機を使った輸送サービスを始めます。今回の計画は２０２２年１月に公表していますが...
ZERO management
ホンダが消える３３ 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
ホンダの創業者、本田宗一郎さんの執務室を訪れたことがあります。 JR東京駅前の旧本社「ホンダ八重洲ビル」の一室です。本社は原...
something slow but real good
手話３年目の初心者 シニアになったら、手話をやろう！
手話の勉強を始めて３年目に入っています。手話の理解、習得はまだ初心者の域を脱し切れていませんが、ちょっとした確信を得ました。「...
something slow but real good
６５歳から始めたメディアサイト制作 電子書籍に挑む（上）過去記事を埋...
電子書籍を出版しました。「From to ZERO」で連載した「釜島辺の求職体験記シリーズ」をもとに新たなエピソードなどを加え...
ZERO management
空港施設 社長の再任否決 大株主のJAL、ANA、否決理由を教えてください
羽田空港の格納庫などの施設運営を手掛ける「空港施設」の社長が罷免されました。同社が６月２９日に開催した株主総会で、大株主である...
something slow but real good
アフリカ土産物語（２９）姿を消した難民少年 ５０００キロの逃亡生活を...
警察から少年保護の連絡 「あなたの名刺を持ったウガンダ人の少年を保護しています」。２００１年秋、南アフリカのヨハネスブルク支局...
ZERO management
ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答；迷路から抜け...
いつものように散歩している時でした。時間制の駐車場にホンダ「HR-V」を見つけました。とても好きな車でしたから、うれしくて思わ...
ZERO management
アミューズ サザン・福山に続く新たな頂きは、富士山アドベンチャーツアー
アミューズが東京・代官山にオフィスを構えた頃、取材で訪れたことがあります。１９８０年の夏です。アミューズは創業１９７８年ですか...