something slow but real good
「ライフ」復刊がうれしい！初心が蘇り、サイト制作の励みに
いやあ、久しぶりに朗報です。「ライフ」が紙で復刊します。新聞・雑誌の紙媒体はデジタルメディアから北斗の拳の名セリフのように「お...
- 2024年 3月
ZERO management
ハイブリッド車好調「先見の明」か「捨てられぬ成功体験」か 最高益は日...
ハイブリッド車が好調です。ここ数年、カーボンニュートラルの実現に向けてエンジン車から電気自動車（ＥＶ）への移行が大きな話題にな...
Net-ZERO economy
リニア新幹線を考える、２７年開業の断念 リモートワークが襲う需要の変質
JR東海に異変の予兆を感じます。国鉄が民営化で分割した直後、JR東海は東日本と西日本のJR２社に挟まれ、将来は経営危機に陥ると...
ZERO management
旅客機の国産化 ホンダを選ばず三菱の教訓を選び「戦艦ヤマト」再び
経済産業省が２０３５年をめどに官民で次世代旅客機の国産化に挑みます。１兆円を投じて失敗した三菱重工業との日の丸プロジェクト「M...
Net-ZERO economy
富良野・北の峰 地価上昇１位 インバウンドの受け入れは大丈夫？
北海道富良野市のスキーリゾート地が住宅地の上昇率で全国トップに躍り出ました。国土交通省が３月２６日発表した２０２４年の公示地価...
ZERO management
ダイキン、ニデック、日揮 実力経営者は肩書グローバルグループ代表を選ぶ
「社長」という肩書きがなんて軽い時代になったのでしょう。昭和の社長は会社で最も偉い人。自他ともに認めるオーラを発していましたが...
食・彩光
AIだけじゃない！北海道・和寒のかぼちゃの種もスタートアップの果実に！！
「わっさむペポナッツ」。旭川駅に隣接するイオン店内を通り過ぎようとしたら、舌を噛みそうな文字が並んだPOP(ポップ）に目が釘付...
ZERO management
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 ＥＶがトヨタを自縄自縛に、自ら...
「トヨタ自動車がスズキ・ダイハツに抜かれてしまうなんて、ありえない」。多くの人がこう考えるはずです。１００万分の１、スズキ・...
ZERO management
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代 のクルマ造りを先取り
ダイハツ工業が世に送り出す新車に魅了されています。昭和３０年代に育っただけに、ダイハツ初体験は三輪車の「ミゼット」。バイクのよ...
ZERO management
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代の主役交代シナリオ
「我が意を得たり」。イタリアのカーデザイナー、マルチェロ・ガンディーニさんの慧眼を知った時の率直な感想です。ガンディーニさんは...
Net-ZERO economy
映画「ゴールデンカムイ」日本の多文化社会の扉は開いたか（下）NZから
２０２３年秋にパリで開催したラグビーW杯。試合開始前の国歌斉唱、ニュージーランドの代表チーム「オールブラックス」はマオリ語で歌...
Net-ZERO economy
映画「ゴールデンカムイ」日本の多文化社会の扉は開いたか（中）豪州から
「多文化社会に興味はない」。東京本社の編集デスクからなんとも悲しくなる返答を国際電話で受け取った頃、１９９０年代のオーストラリア...
Net-ZERO economy
映画「ゴールデンカムイ」日本の多文化社会の扉は開いたか（上）
「カント オロワ ヤク サク ノ アランケプ シネプ カ イサム」（天から役目なしに降ろされた物はひとつもない） 映画の冒頭が...
ZERO management
ホンダが消える 提携の成算が見えない 日産はGMとは違う
「成算が見えない」。ホンダと日産自動車の協業に対する素直な感想です。この４０年間、両社の提携戦略を眺めてきました。日本の基幹産...
ZERO management
ホンダが消える 日産と協業 EV勝ち残る決め手はブロック玩具レゴの覚悟
ホンダと日産自動車が３月１５日、電気自動車（EV）と車載ソフトで提携を検討すると発表しました。EVはここ数年、急速に普及しまし...