周回遅れの排出量取引 日本企業に日欧二重の「炭素の壁」脱炭素の加速を迫る
日本でもCO2の排出量取引制度が開始しました。CO2の排出量10万トン以上の企業は国から削減枠を義務化され、CO2に値を付けた...
ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車(EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
「重要 物価高騰対応生活応援給金支給のお知らせ」と題したはがきが届きました。「なんだろう?」と思いながら、文面を読むと「食料品...
スズキ、ホンダを抜き乗用車2位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。2025年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて2位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。1980年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
JR東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区(8・9キロ)の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの?「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし!」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に6兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB(株式公開買い付け)が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車(EV)「アフィーラ」。100年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
和倉温泉の加賀屋、27年にリボーン 小田さん、女将さん、横綱・輪島さ...
石川県七尾市の加賀屋が再び息を吹き返す歩みが始まりました。2024年1月の能登半島地震で輪島、珠洲などとともに甚大な被害に襲...
生保の優秀営業、地獄の沙汰も金次第と勘違い!ソニーも富裕層を手玉に
ソニー生命保険の優秀な営業担当者を知っています。彼は高校、大学を野球部で卒業した後、大手自動車メーカーに就職しましたが、頭の中...
地価上昇トップ3は白馬、北の峰、野沢温泉のスキー銘柄 次の候補は旭川かな
2026年の公示地価の住宅地で上昇率トップ3を占めたのはスキーリゾート。発表前から「だろうなあ」と確信していましたが、予想通り...
ニデック挫折の教訓 ⑤ 明日は、あなたの会社が「ニデック」に
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書を読み、「明日はわが身」と恐れ慄いた人は多かったのではないでしょうか。私もその1人で...
ホンダが消える59 上場来初の赤字、EVが主犯ではない 売れるクルマはどこ...
ホンダが2026年3月期で上場来初の赤字幅が最大6900億円にまで拡大した引き金は、5年前に宣言したEVへの全面転換。三部敏弘...
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
2021年夏から「ホンダが消える」シリーズを連載し始めて4年以上も過ぎました。第1回は「守るモノと捨てるモノは何か 創業7年目の...
Net-ZERO economy
福沢諭吉なら今の民主主義をどう見る 幕末より進化?退化?
日本の半導体は、コロナ・ワクチンの教訓に学んで、「なぜ次代を先導でき...
北見市は課題先進地 産地消滅、市役所のDX、人手不足、明日がすぐそこに...
映画「ゴールデンカムイ」日本の多文化社会の扉は開いたか(下)NZから
スキー場・温泉を結ぶ無料バス路線、名寄の日進ピヤシリ線は人生の楽園
「大臣は代わっても、私たちは代われない」水俣病患者の声が環境省に届かない
2040年シニア労働の未来、自らサービス需要を創り、自ら働く機会を増やす
Hiroshima・広島、Minamata・水俣、そして Fuku・島(その3)東日本の海岸...
ぼったくりトランプ関税 日本は3兆円の国富をどう取り戻す
半導体の不思議 経済安保で本来の強さは蘇るのか 89年前の記事が再び「嗤う」
ゼロマネジメント
あぁ〜NHK前会長の勘違い「みずほ」は改革できた? 会長人事の宿痾が浮き彫り
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマス...
東急不動産が小規模の水力発電 ソフトエネルギー・パスの時代の扉を開くか
若狭得治さんの問わず語り(上)運輸省と航空・船舶は阿吽の呼吸と以心伝...
世界のSUV人気が、EV普及の大きな壁に 自動車各社の開発力がカギに
世界の自動車販売 テスラ・EVが急伸、背後から中国が猛攻 自動車の地殻...
WeWork 破綻が暴く目利きの限界 巨額投資で杜撰な経営を消し去ることはで...
キリンとKIRINと麒麟③KIRINになれないキリン 何度も跳ね返され、仕切り直...
スズキ、ダイハツが軽商用EV 最強ライバルはもう過去、生き残りに向け一...
自動車はいつまで基幹産業なのだろう?もう「産業」は溶け始めているのに
something slow but real good
根室と函館④高田屋嘉兵衛の栄光、200年後の継承と昇華
厚い思いが地に沁み込む)長崎の街が映し出す函館と広島(その3
阿佐ヶ谷の屋台、栃木屋から見た風景(その1)近未来の自分を映し出す仮...
京都・伏見がFUSHIMIへ 日本酒を最強コンテンツに街づくり
アフリカ土産物語(38)シエラレオネ 内戦から復興へ 両手首を失った...
アフリカ土産物語 (35) ブルキナファソの首都ワガドゥグ 一期一会の歌...
根室と函館③やきとり弁当の次は、おいしい魚と貝に釣られる
65歳から始めたメディアサイト制作 電子書籍に挑む(上)過去記事を埋...
65歳から始めたメディアサイト 商標登録(下)特許庁の「諦めず」の励ま...
西脇順三郎の無限循環が、ハンセン病療養所の文芸誌と重なる時
食・彩光
カーリングは銀メダル!サロマ湖の牡蠣は金メダル!ガンガン焼きでがんがん食べる
3本の矢よりも青首大根3本の芽、逃げずに生きる力と順応性に驚き、ご馳...
自然と人間の「ともぐい」北海道の美味も満載「鰈はホントうまい」
秋田の自販機うどんにもインフレの波 1杯350円、値上げは苦いけど味...
「規格外」を決めるのは誰か スーパーや八百屋さんじゃない!私たちです
ハワイ・コナ 豊穣な土地と海が生み出すコーヒーはパラダイス うまいはず!
米1俵と1兆円はどっちが重い?農林中金が抱えるパンドラの箱、農水産業...
白峰村の栃餅と堅豆腐 金沢から2時間以上かけて食べに行きました
日本から発信するイタリア料理(3) 日本の和素材によるイタリア郷土・地方...
捨てる野菜あれば、拾う野菜あり 生かすも殺すも料理次第 葉っぱもおい...
ホンダが消える
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダ が消える4) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊!日産・三菱と組んで勝算はあるのか
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問(えっホンダと提携交渉?遊...
ホンダが消える34 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが消える32「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答;迷路から抜け...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く100万円EV
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える5) 世代交代で”らしさ”を再現できるか
アフリカ・南太平洋
アフリカ土産物語(14) マンデラ追想 ヒュー・マセケラのサウンド
南太平洋10 ラバウルで日本とニホンを感じる(その2)
アフリカ土産物語(6) 突きつけられた銃口 ジミー・クリフの歌声が・・・
アフリカ土産物語(37)モザンビーク 武器よさらば 殺傷兵器を芸術作品に
アフリカ土産物語(27)「奴隷の家」の帰らざる扉
アフリカ土産物語(29)姿を消した難民少年 5000キロの逃亡生活を...
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
アフリカ土産物語(11) マンデラ追想 エイズで旅立った12歳の少年
アフリカ土産物語(18)エチオピアのコーヒー 茶道に通ずる文化
アフリカ土産物語(22)アンゴラにはためく国旗 社会主義の幻影か
私の産業史
トヨタとキヤノンが交錯する③ ヤンチャと異能が次代の躍動と強さを生み出す
ソルテラが”タイヤ脱落”でリコール トヨタとスバルの提携も脱輪か
ほぼ実録・産業史)四菱のダイヤモンドが照らし出す日本製品の功罪...
日産・ルノーが教えること③義理・人情、しがらみは昭和の遺物、ケイ...
リニア新幹線③ 国鉄民営化が創造した夢想 巨大プロジェクトの白昼...
ほぼ実録・産業史18)「三菱自動車は売却する、プジョーは買うかな?」
日産・ルノーが教えること⑦プロ経営者の功罪 今を生きるのか、永続...
なぜ三菱自はテスラになれなかったのか、世界初の量産EVで先駆 今...
吉野家 1980年の倒産はワイン が引き金 こちらも習慣性





















