周回遅れの排出量取引 日本企業に日欧二重の「炭素の壁」脱炭素の加速を迫る
日本でもCO2の排出量取引制度が開始しました。CO2の排出量10万トン以上の企業は国から削減枠を義務化され、CO2に値を付けた...
ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車(EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
「重要 物価高騰対応生活応援給金支給のお知らせ」と題したはがきが届きました。「なんだろう?」と思いながら、文面を読むと「食料品...
スズキ、ホンダを抜き乗用車2位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。2025年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて2位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。1980年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
JR東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区(8・9キロ)の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの?「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし!」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に6兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB(株式公開買い付け)が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車(EV)「アフィーラ」。100年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
和倉温泉の加賀屋、27年にリボーン 小田さん、女将さん、横綱・輪島さ...
石川県七尾市の加賀屋が再び息を吹き返す歩みが始まりました。2024年1月の能登半島地震で輪島、珠洲などとともに甚大な被害に襲...
生保の優秀営業、地獄の沙汰も金次第と勘違い!ソニーも富裕層を手玉に
ソニー生命保険の優秀な営業担当者を知っています。彼は高校、大学を野球部で卒業した後、大手自動車メーカーに就職しましたが、頭の中...
地価上昇トップ3は白馬、北の峰、野沢温泉のスキー銘柄 次の候補は旭川かな
2026年の公示地価の住宅地で上昇率トップ3を占めたのはスキーリゾート。発表前から「だろうなあ」と確信していましたが、予想通り...
ニデック挫折の教訓 ⑤ 明日は、あなたの会社が「ニデック」に
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書を読み、「明日はわが身」と恐れ慄いた人は多かったのではないでしょうか。私もその1人で...
ホンダが消える59 上場来初の赤字、EVが主犯ではない 売れるクルマはどこ...
ホンダが2026年3月期で上場来初の赤字幅が最大6900億円にまで拡大した引き金は、5年前に宣言したEVへの全面転換。三部敏弘...
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
2021年夏から「ホンダが消える」シリーズを連載し始めて4年以上も過ぎました。第1回は「守るモノと捨てるモノは何か 創業7年目の...
Net-ZERO economy
浪江町 新しい挑戦が地域を起爆する 変わることと変わらないこと
強欲と鉄拳が支配する世界でも「自由と平等と民主主義」は生き残る
GX債は暗号資産?23年度初めて発行、でも前年度補正の1・1兆円が加わ...
「東証」Buy ? Sell ? 自らの改革あって日本のプライムが世界に近づく
ポカラで村上春樹の「世界の終わり」の脱出口を見つけてしまった。ナマステ ②
賃金はなぜ上がらないのか 日本の資本主義は清貧か貧困か 変革への欲望は...
賃金はなぜ上がらないのか 満額回答が最後通告 さよなら春闘 さよなら労組
英国のTPP加盟に違和感 アジア太平洋を超える自由貿易圏は地政学的戦略で...
カーボンニュートラルはもう忘れ去られるのか「停電寸前」が照らし出した...
衆院選「賃上げで経済成長」の唱和 産業政策の貧困が浮き彫りに
ゼロマネジメント
ホンダが消える32「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答;迷路から抜け出せないクル...
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代 のクルマ造りを先取り
ミネベアミツミ、芝浦電子を買収 キーエンスに迫る高収益モデルを新しい...
ジャニーズもメディアもBBCは黒船ですか 170年経ても自己変革できない...
日産、セブン&アイが社長交代(下)「社長」が多すぎて、再建ナビは...
若狭得治さんの問わず語り(上)運輸省と航空・船舶は阿吽の呼吸と以心伝...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く100万円EV
軽EVは日本を救うか④ スズキとダイハツが創るEVの世界標準 低価格と使い...
2023年、待ち受けるインフレ初体験 過熱するリスクが改革のチャンス
日本の自動車メーカーの売買が始まる!?EV、円安で見切るチャンスが訪れた
something slow but real good
阿佐ヶ谷の屋台、栃木屋から見た風景(その5) 金露は永遠
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろうか(上)
水木さんのラバウル愛が教える地方創生の源 ふるさとへの自信が支える自...
地中美術館は「注文の多い料理店 」アートをおいしく楽しめず「注意」に従...
アフリカ土産物語(21)ナイジェリア北部の古都 混沌の小宇宙 カノ
手話は日本人のコミュニーケーションを豊かにする 顔の表情、伝えようと...
厚い思いが地に沁み込む)長崎の街が映し出す函館と広島(その3
SNSの最先端「メタバース」、手話で体感できますよ(注;個人の感想です)
65歳から始めたメディアサイト 商標登録(下)特許庁の「諦めず」の励ま...
釜島辺の「大人の恋物語」―今宵ロックバーで追憶に浸る―
食・彩光
会員制農園⑨「環境農家」の遠景と近景 迫ろうとすると遠ざかる存在
「規格外」を食べる、直径5センチ長さ40センチのきゅうりがうまい!
ハワイ・コナ 豊穣な土地と海が生み出すコーヒーはパラダイス うまいはず!
自然と人間の「ともぐい」北海道の美味も満載「鰈はホントうまい」
「規格外」を決めるのは誰か スーパーや八百屋さんじゃない!私たちです
会員制農園⑧ エコは安全と危険が隣り合わせ 取捨選択を学ぶ
会員制農園、東京近郊でブーム、野菜にたくさん教えてもらえますよ(その1)
焼き鳥 Good Day 梅田、曽根崎、西天満 Brand New Day
年末・阿佐ヶ谷の居酒屋 お馴染みさんと酔い、いつもの空気を味わう幸せ
遠軽町はうまさもスイッチバック、焼き鳥も店創りも東京・神楽坂に負けな...
ホンダが消える
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマスに追い抜かれるよ
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊!日産・三菱と組んで勝算はあるのか
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ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える5) 世代交代で”らしさ”を再現できるか
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私の産業史
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日本のベンチャー 昭和から令和まで40年、それでも「名ばかりベ...
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出井さん、スーパースターに疲れ、ゴッホのように聞く耳を忘れる





















