旭川・近文③刺繍、木彫に込められる思いとは、カムイとの約束を守...
阿佐ヶ谷の屋台から見た風景（２） 二子山親方が豪快におでんを食う
ABEMA 黒字化から考えるメディア コンテンツを流す「土管」か
原発は、多くの批判を集めて安全性を高めていくしかない
日東電工 世界の先端技術を支える「カワイイ」日本の化学素材・製品
すき家のゼンショー、ワンオペ教訓忘れてゴキブリ駆除しても病巣...
小林製薬、日産、フジテレビ、社外取締役は企業に潜むDNAと闘わな...
似鳥昭雄氏 ニトリ社長復帰 キヤノン、ユニクロ、ニデックの「...
Honda disappears 23 Throw away the honor student mask and exp...
東急不動産が小規模の水力発電 ソフトエネルギー・パスの時代の...
宇宙を眺めて地球を知る Mahalo マウナケア③漆黒の闇と星の光 も...
MAZDA5 エンジンの残存車利益を狙う、シャープ・カシオの電卓戦...
JR双葉駅の時計は２時４６分に止まったまま 避難解除後、希望の...
昔は安宅、今はDIC川村記念 美術は破綻の沼？「大日本インチキ」...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。１９８０年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区（８・９キロ）の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの？「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし！」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に６兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB（株式公開買い付け）が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車（EV）「アフィーラ」。１００年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
和倉温泉の加賀屋、２７年にリボーン 小田さん、女将さん、横綱・輪島さ...
石川県七尾市の加賀屋が再び息を吹き返す歩みが始まりました。２０２４年１月の能登半島地震で輪島、珠洲などとともに甚大な被害に襲...
生保の優秀営業、地獄の沙汰も金次第と勘違い！ソニーも富裕層を手玉に
ソニー生命保険の優秀な営業担当者を知っています。彼は高校、大学を野球部で卒業した後、大手自動車メーカーに就職しましたが、頭の中...
地価上昇トップ３は白馬、北の峰、野沢温泉のスキー銘柄 次の候補は旭川かな
２０２６年の公示地価の住宅地で上昇率トップ３を占めたのはスキーリゾート。発表前から「だろうなあ」と確信していましたが、予想通り...
ニデック挫折の教訓 ⑤ 明日は、あなたの会社が「ニデック」に
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書を読み、「明日はわが身」と恐れ慄いた人は多かったのではないでしょうか。私もその１人で...
ホンダが消える59 上場来初の赤字、EVが主犯ではない 売れるクルマはどこ...
ホンダが２０２６年３月期で上場来初の赤字幅が最大６９００億円にまで拡大した引き金は、５年前に宣言したEVへの全面転換。三部敏弘...
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
２０２１年夏から「ホンダが消える」シリーズを連載し始めて４年以上も過ぎました。第１回は「守るモノと捨てるモノは何か 創業７年目の...
デンソー、ローム買収提案 トヨタ系列を超え「日本のデンソー」をめざして
デンソーが半導体大手のロームに買収提案しました。両社は２０２５年５月、自動運転などデジタル技術をフル装備する次世代車の開発で協...
ニデック挫折の教訓 ④ 社長の形骸化が止まらない、トヨタ、キヤノンあちこ...
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書は、最高権力者である創業者・永守重信氏の横暴ぶりを克明に描く一方、社長職がいかに無力...
原油1バレル111ドル 減税も物価も株価も「ばけばけ」高市首相はどう説明
「ちゃぶ台返し」とは、こういう時に使うんだと痛感。過去１年間、日本が議論し、実行をめざしてきた経済政策が一気に根底から覆り、崩れ...
ニデック挫折の教訓 ③ 会計監査法人は不正会計を止められない
厳しすぎる見方と言われるかもしれませんが、ニデックの不正会計を見逃したPwCジャパンに対する批判はすべての会計監査法人が問われ...
Net-ZERO economy
化石燃料を削減する排出権取引、制度が化石になってしまう無関心が広がる
原発再起動 急転換するEUの背中を日本は追えるか
新しい資本主義と日本列島改造論 ５０年間変わらぬ日本の課題 グルグル...
株式市場 日銀のETF買いの「上げ底分」剥げても、下落しない実力を取り戻...
宇沢弘文がランニングシャツに短パンで走る AIに翻弄されず自らの知を信...
SBIの北尾氏が半導体投資 国の後ろ盾が「産業の米」を「産業の金」に
「選挙に出る」友人の決意と実行力に敬意、改めて政治との向き合いを自問自答
漱石の三四郎は読んでいませんが、旭川の三四郎は飲んでいます。
世界のマネーが集まるのはDisruptor、日本は「孫正義」だけ
金融政策にサプライズは不要「聞かざる、言わざる」の中央銀行は去るのみ
ゼロマネジメント
日産、万骨枯らして「GT-R」残す テールランプの輝きは希望の未来に続く道を教える
世界のSUV人気が、EV普及の大きな壁に 自動車各社の開発力がカギに
製造業の未来 日本はワンチームになってトランスフォーマーへ
半導体の坂本幸雄を救えなかった日本、新しい資本主義は「日本列島改造論...
三菱重工 旅客機生産できず負債６４１３億円を清算 製造業再生の精算も
軽EVは日本を救うか①サクラが咲き、ミラージュとマーチが消える 日本車は...
日本特殊陶業 内燃機関の部品メーカーは未来をどう見ているのか 成長、...
今度こそ巡航速度へ 日航・ヤマトの航空宅急便 構想から３４年目の離陸
スズキ、ダイハツが軽商用EV 最強ライバルはもう過去、生き残りに向け一...
ホンダが消える51 ロケット実験成功 、EV、ロボットと続けば、もうテスラ？
something slow but real good
MLB観戦（下）ドジャース、寝たきりの人でも野球を楽しめるスタジアム運営に脱帽
ニューヨーク 個性的な造形と樹木の空間が増殖 東京にも欲しい「奇妙奇...
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろうか（上）
藤田と安宅が語る本物とは 経営者の魂が生きる大阪の美術館(2)
６５歳から始めたメディアサイト😭⑨ 愕然！アドセンスに記事のセンスがな...
南部虎弾さん、笑いは世界を電撃 TokyoShockBoysは地球を回り続ける
アフリカ土産物語４１ 南アフリカ ゾーラ・バッド 裸足の天才ランナーの...
経営者の魂が生きる美術館(4) ワシントンのフリーアと中之島のKINCHO
藤田と安宅が語る本物とは 経営者の魂が生きる大阪の美術館（1）
手話３年目の中間決算 自らのコミュニケーションの癖と欠点を知る
食・彩光
「規格外」を食べる、直径5センチ長さ40センチのきゅうりがうまい！
ウイスキー、ビールのクラフトブームが背中を押す 明治機械が製麦の第一...
米１俵と１兆円はどっちが重い？農林中金が抱えるパンドラの箱、農水産業...
会員制農園⑨「環境農家」の遠景と近景 迫ろうとすると遠ざかる存在
輪島の味が恋しい 柚餅子、岩海苔・・・ 爽やかでちょっと甘い、能登が香る
ヒグマの肉が人気？人間と熊の共生よりも、共食いを選ぶか
ドン・キホーテと札幌市、ホタテをアジアで販売 日本の水産物をドン・ド...
悲願達成、猿払産ホタテを食す 味が濃くウマ！！ 中国禁輸のおかげ！？
もう日本酒を気軽に飲めない？米価高騰、酒米の減少、海外客向け高級化で...
会員制農園 輝く薄緑色に目が奪われます 春の作業が始まりました。
ホンダが消える
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革？懐古？
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問（えっホンダと提携交渉？遊...
ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える３３ 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
ホンダ が消える４) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
アフリカ・南太平洋
南太平洋 11回）ラバウルで日本とニホンを感じる（その3）
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アフリカ土産物語(5) ケニアのシングルマザー ビーズ細工が紡ぐ未来
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アフリカ土産物語（２５）世界的歌手の老父 セネガルでの出会い
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アフリカ土産物語（２６）セネガルの聖地トゥーバ イスラム教神秘派教団
アフリカ土産物語(7) マンデラ追想 獄門島を生き抜いた英雄
私の産業史
村田製作所 研究開発は世界を睨み、生産は国内でじっくり煮込む 俊敏な変化も忘れない
なぜ三菱自はテスラになれなかったのか、世界初の量産EVで先駆 今...
「いつかはクラウン」の終幕 セダンの終焉はコモディティ化を加速...
イグアナ とハイブリッド車⑤ 食欲は旺盛、電気とガソリンに続き植物...
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「女体盛り」山中温泉・山乃湯の若社長が演じた恩讐の彼方（下）
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