下請け改善「やればできる」 積水ハウス・住不「できない」ヤマト...
「ハイブリッド車が秋刀魚になる日」サンマの不漁は、事業改革を...
「石油１ℓは血の１ℓ」日本が改めて問われるカーボンニュートラル...
維新・国民「都市住民の協力」で原発延長法案に賛成 都市住民は...
リニア新幹線①昭和から直線思考の交通体系 ESG、SDGsに立ち返り...
カリスマ経営者が「白雪姫」から学ぶこと 永守さん、鏡を直視す...
アフリカ土産物語(22)アンゴラにはためく国旗 社会主義の幻影か
宇宙を眺めて地球を知る 東京・三鷹の国立天文台 夜空は明るくて...
キリンとKIRINと麒麟②キリンとアサヒ 殿様はもう野武士と闘わない
最低賃金１０００円超え 大企業と中小・零細の価格転嫁が進めば...
卒寿の日産が下請けいじめの三流経営「三つ子の魂百まで」
Great Sadness ありがとう、アストラッド・ジルベルト
アフリカ土産物語（３９）ルワンダとコンゴ民主共和国 マウンテ...
中国 BYD ６割増のEV販売 車はもうレゴ？２年間で２４０万台超も...
「なんで工事現場を見に行かなあかんねん」バッテリィズは万博にも驚くの...
「なんで工事現場を見に行かなあかんねん」。真っ先に浮かんだのがバッテリィズのエースが直球ど真ん中に投げ込むツッコミでした。 バ...
日産、セブン&アイが社長交代（下）「社長」が多すぎて、再建ナビは...
日産自動車は社長交代によって経営の方向が定まるのでしょうか。３月１１日に開催する取締役会で内田誠社長の退任と後継社長の選任など...
日産、セブン&アイが社長交代（上）第２の西友はどっち？再建のカギ...
日産自動車とセブン&アイ・ホールディングスがそろって社長交代します。ともに経営不振の袋小路に迷い込み、出口を見出せませ...
「経営改革は外国人社長」日産とセブン&アイの劣化に目を覆う
日産自動車とセブン&アイの後継社長として外国籍の経営者が選ばれるようです。偶然かなのか、あるいは必然なのか。両社とも経...
日産とセブン&アイ、社長交代しても自力再建の道筋は見えない
日産自動車の内田誠社長、セブン&アイ・ホールディングスの井阪隆一社長が退任する方向です。ともに日本を代表する世界企業で...
フジ「中居」ジャニーズ「性加害」吉本「闇営業」経営責任は時が過ぎても...
フジ・メディア・ホールディングスは２月２７日付けで日枝久取締役相談役が同日付で経営諮問委員会の委員を辞任したと発表しました。金...
セブン&アイがMBO断念 日産をコピー＆ペーストする惨めな結末が待っ...
「勝ちに不思議の勝ちあり、負けに不思議の負けなし」。プロ野球の野村克也監督が座右の銘として使う有名な言葉です。江戸時代の平戸藩主...
東電の社長とは⑤国策と企業経営を両立できなかった。これからは？
事故の原因は、何度も何度も地震・津波のリスクに警鐘が鳴らされ、対応する機会があったにもかかわらず、東京電力株式会社（東電）が対策...
公取委 ビックカメラに下請法違反「暗黒大陸の流通」に切り込む令和のメス
公正取引委員会が家電量販店のビックカメラを下請法違反と認定しました。家電のプライベートブランド（PB)を製造委託する中小企業に...
バフェット氏が総合商社を買い増し 日本の没落する製造業は眼中になし
米国の投資家、ウォーレン・バフェット氏が日本の総合商社の株式を買い増しするそうです。２０２０年夏ごろから広まった総合商社５社の...
「テスラ、日産救済劇」弄ばれた末に政治家も絡む「M資金事件」茶番劇？
ついにというか、やっぱり現れました。日産自動車がおもちゃのように弄ばれ、それを餌に徘徊する金の亡者たちが集まっています。茶番劇...
ユーグレナ、サステナビリティの理想と現実を彷徨うミドリムシはユニコー...
ユーグレナが７期ぶりに黒字へ転換しました。２０２４年１２月期決算は売上高が前期比２・４％増の４７６億１８００万円と過去最高を記...
強欲と鉄拳が支配する世界でも「自由と平等と民主主義」は生き残る
２０１７年に公開された映画「グレイテスト・ショーマン（原題はThe Greatest Show」」は米国のエンターテインメント...
東急不動産が小規模の水力発電 ソフトエネルギー・パスの時代の扉を開くか
東急不動産が小規模な水力発電事業に参入します。河川などの水流の落差を利用して水車のようにタービンを回し、発電した電気を販売する...
ホンダが消える４８ 今こそ魔改造、魔破★掃一郎が証明した強さの源泉「本...
ホンダは今こそ本田宗一郎の創業精神に立ち返ってゼロから会社を創造する時。心の底からそう考えています。もう日産自動車、三菱自動車...
Net-ZERO economy
Hiroshima・広島、Minamata・水俣、そして Fuku・島(その２）広島の市電から２つの街が...
語り実践する首長は、新たな地方自治を創る「昭和を忘れない国や都道府県...
新しい資本主義と日本列島改造論 ５０年間変わらぬ日本の課題 グルグル...
オーバーツーリズム 日本人は英語、外国人は日本語を使い、互いに笑うこ...
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
宇宙を眺めて地球を知る Mahalo マウナケアの「すばる」①身も心も痺れる
スペシャルオリンピックス日本冬季大会 名寄ピヤシリで 真髄は「初級」！
「泳げば安全」の演出 パリ五輪で市長が、核実験のムルロア環礁で仏軍人が
株式市場 日銀のETF買いの「上げ底分」剥げても、下落しない実力を取り戻...
人間と熊と鹿（下）オオカミが教える共生社会、地球との生態系を守る
ゼロマネジメント
EVを待ち構える液晶の亡霊 シャープが堺工場を停止、中国などの低価格攻勢に屈す
公取委 ビックカメラに下請法違反「暗黒大陸の流通」に切り込む令和のメス
ABEMA 黒字化から考えるメディア 新聞は失速、ニュースは赤字が当たり前
スバル・ソルテラ ２度目のリコール トヨタの運転支援機能が提携を迷走
太陽光、ドローン、EV・・・中国製が突き付ける世界制覇の「市場原理」
Kawasaki のゼロとは、製造業のNinjaは、水素で飛翔する
パナソニックと日産 昭和の時代に溺れ、次代を見失い「経営改革」の迷路に
米国を代表するクラフトビール「アンカー」清算 この人気商品でも成功で...
モビリティの時代 トヨタの規律 日野とダイハツは自粛 祭りよりも反省...
JSR、革新機構・買収を機に業界再編へ 国策でしか守れない？最先端技術の...
something slow but real good
MLBを初めて体感（下）タオルを振って歌って勝利を喜ぶ 抽選でクルマも当たるかも
世界の富を産む街を歩く 先住民アートと向き合い、新たな宝を掘り当てるか
手話と出会った小料理店 一瞬の会話のために１時間かけ通うお客さんに価...
手話３年目の中間決算 自らのコミュニケーションの癖と欠点を知る
「ライフ」復刊がうれしい！初心が蘇り、サイト制作の励みに
65歳から始めたメディアサイト😓⑥とにかく原稿を書く、迷ったら書く
大内宿、白川郷との既視感に驚き、名物「ねぎそば」の味は長ネギの苦さだ...
アフリカ土産物語(14) マンデラ追想 ヒュー・マセケラのサウンド
アフリカ土産物語(19)スーダンのビンラディン 専制国家で足跡追う
根室と函館③やきとり弁当の次は、おいしい魚と貝に釣られる
食・彩光
函館産ウニが７００万円！松前の岩のり１０枚１万円！北海道の食が壊れないか、心配です。
焼き鳥 Good Day 梅田、曽根崎、西天満 Brand New Day
食物の健康にお金を払いますか？ 鶏、牛、豚、そして野菜（会員制農園12
三笑楽 日本酒の粋 語って味わって酔っ払って うまい酒はやっぱりうまい
年末・阿佐ヶ谷の居酒屋 お馴染みさんと酔い、いつもの空気を味わう幸せ
日本から発信するイタリア料理を考えてみました（2)
AIだけじゃない！北海道・和寒のかぼちゃの種もスタートアップの果実に！！
会員制農園⑧ エコは安全と危険が隣り合わせ 取捨選択を学ぶ
ドン・キホーテと札幌市、ホタテをアジアで販売 日本の水産物をドン・ド...
会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F１並みに加速へ
ホンダが消える
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊！日産・三菱と組んで勝算はあるのか
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革？懐古？
ホンダ が消える４) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
ホンダが消える３４ 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが消える３３ 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
アフリカ・南太平洋
南太平洋16 パプア・ニューギニア コーヒーとマッドマンは地味に輝いています
南太平洋14「新しい枠組み」②太平洋は仲良しクラブ？利害の相克が当たり前
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
南太平洋 11回）ラバウルで日本とニホンを感じる（その3）
アフリカ土産物語(18)エチオピアのコーヒー 茶道に通ずる文化
アフリカ土産物語(10) マンデラ追想 凶悪犯の雑居房潜入記 政治犯とは...
南太平洋⑦ ブーゲンビル島 We have a big torch
アフリカ土産物語（２） トーゴ 呪術と独裁 そして、負けない家族愛
南太平洋9 パプア・ニューギニア ラバウルで日本とニホンを感じる（長い...
アフリカ土産物語(7) マンデラ追想 獄門島を生き抜いた英雄
私の産業史
ほぼ実録・産業史 自動車編 ③ AMW、直６かV6か、技術過信が世界の潮流から取り残される
リニア新幹線①昭和から直線思考の交通体系 ESG、SDGsに立ち返りリ...
ほぼ実録・産業史 自動車編 ⑤ 「セルジオ」の凄さ、日本車の「ガラ...
ほぼ実録・産業史）四菱のダイヤモンドが照らし出す日本製品の功罪...
トヨタとキヤノンが交錯する③ ヤンチャと異能が次代の躍動と強さを...
「いつかはクラウン」の終幕 セダンの終焉はコモディティ化を加速...
トヨタとキヤノンが交錯する⑤ 御手洗家と豊田家 ディスラプターとの...
MAZDA5 エンジンの残存車利益を狙う、シャープ・カシオの電卓戦略...
リニア新幹線②難工事の果て 目的地３０分で到着、地上まで１時間
