周回遅れの排出量取引 日本企業に日欧二重の「炭素の壁」脱炭素の加速を迫る
日本でもCO2の排出量取引制度が開始しました。CO2の排出量10万トン以上の企業は国から削減枠を義務化され、CO2に値を付けた...
ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車(EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
「重要 物価高騰対応生活応援給金支給のお知らせ」と題したはがきが届きました。「なんだろう?」と思いながら、文面を読むと「食料品...
スズキ、ホンダを抜き乗用車2位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。2025年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて2位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。1980年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
JR東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区(8・9キロ)の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの?「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし!」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に6兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB(株式公開買い付け)が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車(EV)「アフィーラ」。100年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
和倉温泉の加賀屋、27年にリボーン 小田さん、女将さん、横綱・輪島さ...
石川県七尾市の加賀屋が再び息を吹き返す歩みが始まりました。2024年1月の能登半島地震で輪島、珠洲などとともに甚大な被害に襲...
生保の優秀営業、地獄の沙汰も金次第と勘違い!ソニーも富裕層を手玉に
ソニー生命保険の優秀な営業担当者を知っています。彼は高校、大学を野球部で卒業した後、大手自動車メーカーに就職しましたが、頭の中...
地価上昇トップ3は白馬、北の峰、野沢温泉のスキー銘柄 次の候補は旭川かな
2026年の公示地価の住宅地で上昇率トップ3を占めたのはスキーリゾート。発表前から「だろうなあ」と確信していましたが、予想通り...
ニデック挫折の教訓 ⑤ 明日は、あなたの会社が「ニデック」に
ニデックの第三者委員会が公表した調査報告書を読み、「明日はわが身」と恐れ慄いた人は多かったのではないでしょうか。私もその1人で...
ホンダが消える59 上場来初の赤字、EVが主犯ではない 売れるクルマはどこ...
ホンダが2026年3月期で上場来初の赤字幅が最大6900億円にまで拡大した引き金は、5年前に宣言したEVへの全面転換。三部敏弘...
ホンダが消える58 上場以来初の赤字が6900億円 日産と同じ道を歩むのか
2021年夏から「ホンダが消える」シリーズを連載し始めて4年以上も過ぎました。第1回は「守るモノと捨てるモノは何か 創業7年目の...
Net-ZERO economy
ネットを駆け巡る「ひろゆき」「ホリエモン」を超える経済学者の誕生を待っています
34年ぶりの高値が鳴らす警鐘 日本経済、変革のラストチャンス
「大槌町 震災からの365日」再利用図書が今、再び学ぶ書籍に 地震大国...
アフリカが世界的な炭素税導入を呼びかけ 排出権取引市場と共に巨額資金...
ゼンショーが「ゼッテリア」 飢餓撲滅を掲げ、収益に徹する外食モデル、...
旭川がASAHIKAWAに、外国人宿泊数が過去最高 ニセコをコピー&ペースト?
札幌・ひょうたん横丁、金富士・・・セピアカラーの空気感が恋しい
宇宙を眺めて地球を知る Mahalo マウナケアの「すばる」①身も心も痺れる
「アジアが消えた」 インド太平洋を唱えるQUAD・IPEFが変えるものとは
電事連「ご質問にお答えします」志賀原発と地震の疑問にどんどん答えて
ゼロマネジメント
トヨタ 自動車産業のピラミッドを死守できるか 身を切る部品値下げを見送る
中国 BYD 6割増のEV販売 車はもうレゴ?2年間で240万台超も増産でき...
スズキがトヨタを抜く日 インド製「フロンクス」「ノマド」が予言するク...
資生堂を2期連続赤字の奈落に突き落とした「プロの経営者」とは
トヨタとキヤノンが交錯する⑦ トップへの信任低下が語ること 世界の潮流...
ダイハツ「終わりの始まり」トヨタが海外向け小型車の開発・認証に責任
ホンダが消える42 EVの提携戦略が千日手に GM、日産と躓き、独創を貫き、...
若狭得治さんの問わず語り(下)時代の変化を読めない国交省OB、日航、全日空
タミヤ ② 世界最強の製造業、NIPPONを体現する
スバルのEV戦略 トヨタに翻弄 ソルテラ はテスラのオベリスクに立ちすくむ
something slow but real good
65歳から始めたメディアサイト✌️「デジタル・ジャーナリズムは稼げるか」今は稼げない
北の国から 昭和・平成・令和が氷結する富良野、新たなブランド創造の時
映画「ディンゴ」マイルス・デイヴィスが豪州アウトバックとドリーミング
京都・伏見がFUSHIMIへ 日本酒を最強コンテンツに街づくり
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろうか(上)
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アフリカ土産物語(21)ナイジェリア北部の古都 混沌の小宇宙 カノ
アフリカ土産物語(15) ケニアの港湾都市モンバサとイスラム
南太平洋9 パプア・ニューギニア ラバウルで日本とニホンを感じる(長い...
阿佐ヶ谷の屋台、栃木屋から見た風景(その5) 金露は永遠
食・彩光
「規格外」を食べる、直径5センチ長さ40センチのきゅうりがうまい!
ウイスキー、ビールのクラフトブームが背中を押す 明治機械が製麦の第一...
会員制農園スタート 育てるのは野菜か自身のユートピアか
日本から世界に発信するイタリア料理を考えてみました。(1)
ロコ・ソラーレ頑張れ、オホーツクの力と可能性を信じています。
日本から発信するイタリア料理を考えてみました(2)
八代亜紀さん「お酒はぬるめの燗がいい」人生の駅で唄に酔う
阿佐ヶ谷の屋台が恋しい 時空を超えて令和によみがえる瞬間に酔う
青森駅前の新鮮市場 変わらぬ昭和の味と空気が「めぇ!」
米1俵と1兆円はどっちが重い?農林中金が抱えるパンドラの箱、農水産業...
ホンダが消える
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ新たな提携を
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える5) 世代交代で”らしさ”を再現できるか
ホンダ が消える4) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革?懐古?
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマス...
ホンダが消える33 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える32「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答;迷路から抜け...
アフリカ・南太平洋
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南太平洋14「新しい枠組み」②太平洋は仲良しクラブ?利害の相克が当たり前
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27年前の軍事演習が蘇る 3 兵士の子守唄は貨物機エンジンの大爆音
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私の産業史
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