ホタテの殻剥きと内閣支持率最低 岸田政権と霞ヶ関の素顔も剥ぐ...
日本電産とジャパネット、経営が継承力なら勝負はついている
アップルのゴーグル端末を２倍楽しむ方法 まずは手話で「現実と...
65歳から始めたメディアサイト😅① 悪戦苦闘を楽しみながら暗中模...
憧れのニセコがホワイトアウト？ 外国人スキー・スノボー客離れ...
和倉温泉・加賀屋「渚亭」旅館の企業経営を証明、次代「おもてな...
世界の富を産む街を歩く ボーイング、MS、アマゾン、スタバ、ホ...
節ガス、節電、節炭素 資源小国・日本 脱常識へ脱皮できるか
スバル・ソルテラ ２度目のリコール トヨタの運転支援機能が提...
アフリカ土産物語(7) マンデラ追想 獄門島を生き抜いた英雄
円安は国内回帰を招くか② 自動車が消えたら、日本で学ぶものは何？
EV充電器もガラパゴスの道へ、高速道の充電器９９％を１社独占、...
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代の主役交代シナリオ
2035年イグアナとハイブリッド車① ガラパゴスからEVを見詰める風景
昔は安宅、今はDIC川村記念 美術は破綻の沼？「大日本インチキ」の汚名晴...
DIC川村記念美術館が２０２５年３月に閉館しました。大手化学メーカーのDIC創業家の２代目社長、川村勝己氏が収集した４００点近...
トランプ関税と下請けいじめ 主役はトヨタ、令和の「儲け方」と「系列の...
トランプ関税は、まるでギリシアの悲喜劇をみているようです。米国は貿易赤字の悪役、憎き日本や欧州などに相互関税を突きつけ、「グウ...
タミヤ ② 世界最強の製造業、NIPPONを体現する
どのプラモデルでも良いです。タミヤの箱を開けてみてください。美しく成型された部品が何束も重なって、あなたに向かって「さあ、切...
タミヤ ① 精緻なプラモデルは美しく楽しい ものづくりの素晴らしさを教え...
２００８年９月、タミヤが東京・新橋にオフィシャルショップをオープンした時はホント、うれしかった。店内に入ると、プラモデル、ラジ...
禁酒法はアル・カポネ、トランプ関税は誰が大儲けする？
日米のトランプ関税が決着しました。日本に対する相互関税は通告時の２５％から１５％へ。鉄鋼・アルミニウム製品は５０％のまま、米...
米EV支援策を廃棄 日本車に追い風 EVへダッシュする時間稼ぎ
トランプ米大統領は９月末に電気自動車（EV）の購入支援策を打ち切ります。世界最大の自動車市場である中国がEVへシフトしている最...
トランプ大統領、EV支援を廃棄 対中国の経済安保で劣勢に、半導体の二の舞に
トランプ大統領が電気自動車（EV)の購入支援策を９月に打ち切ります。２０２５年１月の就任以降、バイデン前大統領が進めてきた４年...
VW は南京、日産は追浜、主力工場の閉鎖は自動車産業のガラガラポンの始まり
日産自動車とドイツのVW（フォルクスワーゲン）が相次いで主力工場を閉鎖します。日産は創業の地である神奈川県の主力工場、追浜工場...
セイコーマートはセブン、ローソンの教材、人口減でも生き残る地域密着の...
北海道には素晴らしい特産品が数多くありますが、セイコーマートもその一つ。創業の地、北海道にしっかりと足場を築いた日本最強のコン...
もう日本酒を気軽に飲めない？米価高騰、酒米の減少、海外客向け高級化で...
「いやあ、値上げがすごくねえ、お客さんに申し訳なくて。これからも日本酒を飲んでくれるのか、心配ですよ」。毎年１回、訪れる山形県の...
ニデックの成長戦略 中国でモーター拡充しても、牧野フライス失敗の傷は...
ニデックの成長戦略からオーラが消えてしまうのでしょうか。７月に入り中国でモーターやコンプレッサーなど家電向け事業を拡充すると発...
日産、生き残りは自動車のTSMC 受託生産で経営再建はアリかも！
「その場しのぎ感」は拭えませんが、その場はしのげるかもしれません。日産自動車が相次いで受託生産するニュースが続いています。確か...
日本は世界に誇る1000年企業はあるが、なぜ世界的なベンチャーを輩出しな...
日本経済の強さの根源は製造業にあります。石油やガスなどエネルギー資源が乏しく、四方が海に囲まれる大陸から離れた島国であるにもか...
２５％関税の世界を見てみたい 衰退する大国が課する傲慢を逆手に世界経...
トランプ米大統領が７月７日、日本からの輸出製品に２５％の関税を課すと表明しました。対日貿易赤字は日本の貿易障壁によって生じてい...
日産は「その場しのぎ」で救済できない、今度は鴻海のEVを追浜工場で生産？
日産自動車が再び「思いつき」、あるいは「その場しのぎ」の沼にハマるのでしょうか。閉鎖を検討している追浜工場（神奈川県）で台湾の...
Net-ZERO economy
「お代は1,040円」「2,000円からならお釣りは840円ですね」お団子店での出来事です
アフリカが世界的な炭素税導入を呼びかけ 排出権取引市場と共に巨額資金...
なぜ人口減は止められないのか リー・クアンユーから合格点をもらえない日本
トヨタイムズの香川編集長がTBSのキャスターに、崩れるニュースとCMの壁
京都議定書から３０年後に排出権取引がスタート １世代遅れの環境政策は...
「アジアが消えた」 インド太平洋を唱えるQUAD・IPEFが変えるものとは
６５歳から始めたメディアサイト😅⑦今度は原稿が止まらない 噴飯が噴出！
再生エネが描く近未来 ベース電源は原発から太陽と風、電気使い放題で仕...
「あのギリシャ」が果敢な変革でOECDトップの経済指標 「ヘラクレスの勇気...
２年後のバイオネスト 枯れ葉が地球を支える世代を育てる源に
ゼロマネジメント
VW 独の工場閉鎖を検討 EVはスケープゴート 主因は中国への過度な依存
軽EVは日本を救うか⑤ EVの高価格化がスズキとダイハツの協業を加速
「２０２４年問題」ドライバー不足の現場の叫びは、経営の真髄を突く
トランプ黄金株、やっぱり日鉄が提案 日米政府を後ろ盾に中国勢と闘う鉄人
人型ロボットが日本を救う３つの理由 介護福祉、製造業の進化、未来への自信
旅客機の国産化 ホンダを選ばず三菱の教訓を選び「戦艦ヤマト」再び
日本一の旅館・加賀屋、小田禎彦さんが復帰 次代を担う継承はぬるま湯では...
「ハイブリッド車が秋刀魚になる日」サンマの不漁は、事業改革を促す地球...
パナソニック 自動車部品を売却 事業再構築のはずが出口のない迷路を彷...
シン流通革命 米子のいしかわ、なんか凄かった、北海道のセコマに似た驚き
something slow but real good
食物の健康にお金を払いますか？ 鶏、牛、豚、そして野菜（会員制農園12
根室と函館①坂道の向こうに海、焼き鳥弁当 港町はどこも同じに見えるが・...
アフリカ土産物語（２７）「奴隷の家」の帰らざる扉
手話３年目の初心者 シニアになったら、手話をやろう！
根室と函館⑤かつて北方は豊かさを約束されていたが、過去の栄光は未来を生...
アフリカ土産物語（３０）親日家の獣医学者 アフリカと日本の友情は変わ...
６５歳から始めたメディアサイト制作 電子書籍に挑む（上）過去記事を埋...
阿佐ヶ谷の屋台、栃木屋から見た風景（その１）近未来の自分を映し出す仮...
アフリカ土産物語（２９）姿を消した難民少年 ５０００キロの逃亡生活を...
アフリカ土産物語(20)ナイジェリアの洗礼 恐怖の爆走タクシー
食・彩光
会員制農園 春夏野菜の収穫、朝採りは深い甘みを堪能できますよ
会員制農園⑨「環境農家」の遠景と近景 迫ろうとすると遠ざかる存在
カーリングは銀メダル！サロマ湖の牡蠣は金メダル！ガンガン焼きでがんが...
食物の健康にお金を払いますか？ 鶏、牛、豚、そして野菜（会員制農園12
捨てる野菜あれば、拾う野菜あり 生かすも殺すも料理次第 葉っぱもおい...
日本から発信するイタリア料理(3) 日本の和素材によるイタリア郷土・地方...
会員制農園 ② 知らぬ間に野菜とカラダが会話し始めます。
会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F１並みに加速へ
函館産ウニが７００万円！松前の岩のり１０枚１万円！北海道の食が壊れな...
ホタテが剥き出すアンコンシャス・バイアス「漁師は金持ちになれない」
ホンダが消える
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップル視野に世界へ
ホンダが消える23 優等生のマスクを捨て去り、若者の夢と情念を剥き出しに
ホンダが消える22 EV創出の実力を問う シビックはなぜRSだけ残ったのか
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革？懐古？
ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答；迷路から抜け...
ホンダが消える５） 世代交代で”らしさ”を再現できるか
ホンダが消える35 N-BOXと大谷翔平 MVPが頑張っても優勝も未来も見えない
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問（えっホンダと提携交渉？遊...
アフリカ・南太平洋
アフリカ土産物語 (３６) ニジェールの平和を願う ２１年前のフォトメモリー
アイヌ、アボリジニ、マオリ シャクシャインは英雄、和人は・・・
アフリカ土産物語（23）ジンバブエ 無人の世界遺産とアフリカの長老
南太平洋1 仏大統領、核実験被害の補償拡大、タヒチとパリは同じ人間か
南太平洋8 ブーゲンビル島 言葉は通じなくても、気心が通じ合えば
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私の産業史
ほぼ実録・産業史 1）ベンツ、ホンダを買収したい 未来はwill be in the melting pot へ
「いつかはクラウン」の終幕 セダンの終焉はコモディティ化を加速...
藤田田の眼光が蘇る ロッテリアを終始無視、モスバーガーには本気...
日産・ルノーが教えること⑤ 虚構の１０００万台クラブ、「張子の恐...
スバル・ソルテラ(2) 米合弁の教訓 ”失敗”を飛躍へ再びハンドルを...
MAZDA６ 広島じゃけぇ、車創りに迷いはない カープとロータリーは...
日産・ルノーの秘密契約 身売りのルノーを日産が自らの身売りで救済...
日産・ルノーが教えること④会社が存続する価値とは、EVでも政府はま...
トヨタとキヤノンが交錯する④ ディスラプターはトヨタ自販 反発力...
