ホンダが消える63 「アフィーラ」継続!アシモ・アイボが変身!次は「バン...
ホンダとソニーグループの「アフィーラ」プロジェクトが一転、存続します。ホンダが電気自動車(EV)戦略を大幅に軌道修正したあおり...
JR北海道の黄色線区 存続困難を警鐘 全国の地方交通は赤信号が点滅中
JR北海道に「黄色線区」と呼ぶ赤字の8線区があります。JR北海道が単独で維持するのは困難と判断、自治体などと連携して存続の道を...
K-POPは半導体と同じ?BTSもやっぱりサムスンと同じ宿命?問われる市場創造力
韓国のBTSが2026年4月、兵役に伴う休止期間を終えて3年半ぶりに7人が揃い、フルメンバーによるワールドツアーを開始しました...
高市首相 憲法発議は饒舌でも、石油危機を招く米・イラン攻撃は語らず
高市首相はトランプ大統領の発言やSNSに反応しません。なぜメディアは高市首相の対応に疑念を示さないか。不思議です。 高市首...
60年ぶりに「メアリー・ポピンズ」を読む 文章を書く楽しさの原点を知る
映画「ウォルト・ディズニーの約束」。何度観ても感動してしまい、60年前の「メアリー・ポピンズ」を読み直すことにしました。 映...
東京ガス 2011年以前の東京電力と似てきた 顧客を忘れた経営戦略に...
老眼が進んだせいか、直視しても焦点が合わず蜃気楼のように見える時があります。だからでしょうか、東京ガスがかつての東京電力とダブ...
周回遅れの排出量取引 日本企業に日欧二重の「炭素の壁」脱炭素の加速を迫る
日本でもCO2の排出量取引制度が開始しました。CO2の排出量10万トン以上の企業は国から削減枠を義務化され、CO2に値を付けた...
ホンダが消える62「アフィーラ」理想と現実の袋小路を脱出し、もっと強く...
ホンダとソニーが共同開発した電気自動車(EV)「アフィーラ」が一時停止しています。あえて中止という表現は避けます。再び始動する...
米騒動 → お米券(5000円支給) → 既得権益死守へ食糧法改正 結局は何...
「重要 物価高騰対応生活応援給金支給のお知らせ」と題したはがきが届きました。「なんだろう?」と思いながら、文面を読むと「食料品...
スズキ、ホンダを抜き乗用車2位を指定席 中古ジムニーが体現する最強DNA
スズキが快進撃を続けています。2025年度の軽を含む国内乗用車販売でスズキがホンダを抜き去り、初めて2位に躍進しました。最近...
日本製鉄をAIで占う 電炉・グリーンのハイブリッド戦略で脱炭素、世界最...
日本製鉄は世界最強の座を奪還できるのでしょうか。1980年代まで世界最大の鉄鋼メーカーでしたが、今や中国や欧州に抜かれ、市場の...
リニア中央新幹線 整備新幹線、青函トンネルを倣う「平成のバカ査定」と...
JR東海が計画するリニア中央新幹線がようやく大きな難所をクリアしました。静岡工区(8・9キロ)の環境問題を精査していた静岡県の...
ホンダが消える61 やめちゃうの?「アフィーラ」もったいないなあ〜
「ああ〜残念」と呟こうとしたら、口から飛び出てきたのは昭和の罵倒「根性なし!」。心の底からお詫びします。 ホンダとソニーグルー...
豊田自動織機のTOB 未来投資を捨て、創業家死守に6兆円を費やす
トヨタグループの祖業企業である豊田自動織機のTOB(株式公開買い付け)が成立しました。トヨタ自動車などグループ企業は議決権比率...
ホンダが消える 60 今こそソニー「アフィーラ」でEVの閉塞感を拓く時
ホンダとソニーが共同開発している電気自動車(EV)「アフィーラ」。100年以上にわたって培われた燃焼機関エンジンに裏打ちれた自...
Net-ZERO economy
歴史は巡る オイルパワーが気候変動のカギを握る COP29開催はバクー
福沢諭吉なら今の民主主義をどう見る 幕末より進化?退化?
日本の電力インフラはデータセンター、人工知能、EVに耐えられるか
宇沢弘文がランニングシャツに短パンで走る AIに翻弄されず自らの知を信...
GX債は誰のもの、国民?政府?金融機関? 環境は撒き餌 債券は紙屑にな...
読売は誤報の取材過程を公開して!マスコミの信頼回復は箱根駅伝、努力し...
總持寺祖院、上時国家、酒蔵・・・ 惨状に言葉を失います。
65歳から始めたメディアサイト😅⑦今度は原稿が止まらない 噴飯が噴出!
円安は国内回帰を招くか② 自動車が消えたら、日本で学ぶものは何?
やっぱり市庁舎は不要!行政のDXモデル・北見市が新庁舎建設で財政難
ゼロマネジメント
ホンダが消える5) 世代交代で”らしさ”を再現できるか
新たな破壊者が現れない マスクのツイッター買収、アイガーのディズニー復...
東京の都市開発の癖を考える③住友不動産 攻めて攻め続ける 大手三つ巴の...
下請けいじめ最低評価タマホームが連覇、飯田、一条、オープンハウスなど...
ドコモ社長に「NTTじゃない」前田氏「初代の大星社長」に返り、NTTを破壊して
アインが「さくら薬局」買収 大谷社長のM&Aはまだまだ続く
スズキ・ダイハツがトヨタを抜き去る日 EV時代の主役交代シナリオ
卒寿の日産が下請けいじめの三流経営「三つ子の魂百まで」
ジャニーズもメディアもBBCは黒船ですか 170年経ても自己変革できない...
デンソーと織機が明かした高収益トヨタのからくり 公取委 「下請けいじめ...
something slow but real good
根室と函館①坂道の向こうに海、焼き鳥弁当 港町はどこも同じに見えるが・・・
厚い思いが地に沁み込む)長崎の街が映し出す函館と広島(その3
アフリカ土産物語(15) ケニアの港湾都市モンバサとイスラム
南部虎弾さん、笑いは世界を電撃 TokyoShockBoysは地球を回り続ける
65歳から始めたメディアサイト😜⑩ 気分はふくろう、空からふわりと地上...
オホーツクのモヨロ人は現代をどう眺めているのだろう(下)私たちが残す...
60年ぶりに「メアリー・ポピンズ」を読む 文章を書く楽しさの原点を知る
根室と函館④高田屋嘉兵衛の栄光、200年後の継承と昇華
京都・伏見がFUSHIMIへ 日本酒を最強コンテンツに街づくり
水木さんのラバウル愛が教える地方創生の源 ふるさとへの自信が支える自...
食・彩光
日本から世界に発信するイタリア料理を考えてみました。(1)
会員制農園 輝く薄緑色に目が奪われます 春の作業が始まりました。
焼き鳥Good Day 阿佐ヶ谷の精肉店・鳥安 夫婦が奏でるプロの技と風景が...
ドン・キホーテと札幌市、ホタテをアジアで販売 日本の水産物をドン・ド...
クラフトビールの魅力、北海道・美深町「羊をめぐる冒険」が教える「叶わ...
年末・阿佐ヶ谷の居酒屋 お馴染みさんと酔い、いつもの空気を味わう幸せ
秋田の自販機うどんにもインフレの波 1杯350円、値上げは苦いけど味...
探偵はいつも「小太郎」に⑤ 「レッド・ガーランドが大好きよ。おしゃべり...
バイオネストが語りかけてきます。「毎日、野菜を大事に食べていますか」
ロコ・ソラーレ頑張れ、オホーツクの力と可能性を信じています。
ホンダが消える
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップル視野に世界へ
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマス...
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダ が消える4) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
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ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊!日産・三菱と組んで勝算はあるのか
ホンダが消える「プレリュード」が告げる時代とは 変革?懐古?
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ホンダが消える35 N-BOXと大谷翔平 MVPが頑張っても優勝も未来も見えない
アフリカ・南太平洋
アフリカ土産物語 (1) ガーナで「考える人」に出会う
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南太平洋15「新しい枠組み」③「かつての勇士」とどう向き合う
私の産業史
日産・ルノーが教えること②過去の栄光とトヨタを捨てる覚悟
実録・産業史 22 三菱の本音 会社は救済、だが自動車のブランドは消...
村田製作所 研究開発は世界を睨み、生産は国内でじっくり煮込む 俊...
スバル・ソルテラ(2) 米合弁の教訓 ”失敗”を飛躍へ再びハンドルを...
イグアナとハイブリッド車④ハイブリッドは開発途上 貪欲に進化し生...
「いつかはクラウン」の終幕 セダンの終焉はコモディティ化を加速...
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藤田田の眼光が蘇る ロッテリアを終始無視、モスバーガーには本気...





















