残念な会社「東芝」 GEも選択と集中に失敗したけど、経営の意思...
ウエルシアとツルハが経営統合、めざせ「ドラッグストアのドン・...
東芝 カラクリ儀右衛門が嘆く歴代社長の放蕩 名門ならではの資...
６５歳から始めたメディアサイト☝️「デジタル・ジャーナリズムは...
あの日野自動車が不正を！しかもいすゞの後塵を拝するなんて 野武...
日鉄の買収が成功へ？政治的ガス抜きを終え、イーロン・マスクがE...
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
太平洋・島サミット 外務省の広報は国民よりも首相、外相を見てる？
６５歳から始めたメディアサイト制作 電子書籍に挑む（上）過去...
南太平洋 ⑥ ブーゲンビル島 鉈（ナタ）１本あれば熱帯樹林で生活...
ホタテが剥き出すアンコンシャス・バイアス「漁師は金持ちになれ...
カリスマ経営者が「白雪姫」から学ぶこと 永守さん、鏡を直視す...
ホンダが消える 日産と協業 EV勝ち残る決め手はブロック玩具レ...
アフリカ土産物語(19)スーダンのビンラディン 専制国家で足跡追う
フェラーリのEV騒動が羨ましい ホンダ・ソニー「アフィーラ」も嵐を呼ん...
フェラーリが開発した初めての電気自動車（EV）「ルーチェ」。どんなEVが誕生するのか。世界のモーターファンが大きな期待を持って...
下請けいじめ解消 内部通報が特効薬 昭和の「巨人の星」も令和なら通報...
親に投げ飛ばされた娘が児童相談所に相談したら、親が警察に逮捕される時代です。親はプロ野球・巨人軍の監督。逮捕後、すぐに釈放され...
日経平均７万円が教える日本経済への警鐘 止まらない製造業の衰退
日経平均が史上最高値を更新しています。５月２９日の終値は１６３６円高の６万６３２９円。５月は月間で７０４４円と１２％上昇、４月...
恫喝が続く高市・自民政権「ドンガバチョ」から程遠い国民を守らない日本...
岩手県大槌町の蓬莱島。NHK「ひょっこりひょうたん島」の原作者・井上ひさしさんがモデルに選んだ島です。海を彷徨いながら、思わぬ...
地球温暖化が進んでも食文化は変えられない 北海道でブリ大豊漁、でも道...
もう１５年以上も前に聞いた笑い話です。北海道オホーツク沿岸で定置網を巻き上げたら、鰤（ブリ）が大量に漁獲されました。ところが、...
中内㓛、伊藤雅俊を超えた「鈴木敏文」カリスマが囚われる盲従の罠から逃...
鈴木敏文氏。日本の産業史で数少ない「Disrupor（破壊者）」です。戦後の流通革命を引き起こした「スーパー」を舞台から引き...
マツダ「CX-５」で乾坤一擲 ホンダは昔の車名をちぎっては投げ・・・
マツダが車種を絞り込む「乾坤一擲」の戦略を打ち出しています。５月、高い人気を集めるSUV「CX-５」を９年ぶりにフルモデルチェ...
ナフサ不足 プラから紙・金属へ「エコの時代」に時計を逆回転？早回し？
「資源を有効に使い、無駄遣いはやめましょう」。至極当たり前の日常生活の過ごし方を石油製品の基本原料であるナフサ不足に諭されたかの...
リニア中央・北海道新幹線で談合 難工事で膨らむ建設計画が誘発か
「談合は理由はなんであれ不正行為。わかっているが、仲介と称して利益を奪い取ろうとする奴を排除しながら、どんな難工事でも完成させ...
ニデック、エアの粉飾は見抜けない？業績・経営者を素朴に直視すると「嘘...
ニデック、KDDI子会社、エア・ウォーター、オルツ・・・優良企業と謳われた大企業、そのグループ企業、スタートアップ企業で不正会...
「ナフサ不足」 企業を恫喝する稚拙な政府、そろそろ不都合な真実を直視し...
「頑張ろう」旭川市の居酒屋「独酌 三四郎」のカウンター席に座ると、１枚の張り紙。落語家の柳家小三治さんがお店で定期的に高座を張っ...
ホンダが消える６４ 上場初の巨額赤字 変革を唱えながら、何も変わらな...
ホンダは結局、自ら何も変革できない。２０２６年３月期決算で計上した最終利益４２３９億円の巨額赤字はその一例に過ぎません。 元凶...
日本精工とNTNが経営統合 ミネベア・高橋高見の野望を手本に世界制覇を
米国のニューヨーク近代美術館でベアリングが展示されています。ベアリングを真円に造りこむ精緻な技術は、館内の世界の芸術作品と並ん...
ディスコ「働きがいのある会社」第１位 製造業の人材育成でも独創力、就...
半導体の研磨・切削装置など精密加工メーカーのディスコ。日本を代表する高収益企業として株式市場で常に注目を浴びる有名銘柄ですが、...
前田建設が八代市庁舎で談合「ゼネコンのDNA」は企業改革で消えるか
長年の取材経験から、企業にはDNAがあると考えています。創業者から新たな経営者に代替わり、従業員が世代交代しても創業以来、生き...
Net-ZERO economy
党利党略で闘った仏選挙、無党で闘った都知事選、政治の躍動感はどっち？
原発政策と王様のレストラン、実現できるかどうか「それはまた、別の話」
ふるさと納税１兆円 一度廃止を、みんなで増税・減税を考える時 名産品...
COP１５「３０BY３０」遥か彼方の環境論議は防衛とダブってしまう
２０２３年夏の甲子園に思う １０７年ぶりの慶應優勝 「時代の気分」と共鳴
イーロン・マスク、テスラは「プロレスのヒール」 １０年前から続くEVの...
自民党総裁選 カーボンコピー再び？いえいえカーボンがゼロ、政治にイノ...
マンション平均価格が億超え、都市の空洞化と遠心力を加速 若者疎外の時代へ
原発再起動 急転換するEUの背中を日本は追えるか
凍てつく日銀、世界最大級の資産を保有する中央銀行の貧困
ゼロマネジメント
トヨタ、NTTへの道、ハイブリッドは「iモード」になるのか
セブン&アイ買収劇「影の主役」鈴木敏文 小売業を破壊、創造したカリ...
日産は追浜と共に消えるのか トランプ関税に大騒ぎするぐらいなら、政府...
セブンイレブン、消滅寸前のヨーカ堂の背中を追い始めた 次代を創るパラ...
日産の欧州EV「マイクラ」に希望「Be-１」再現のオーラと衝撃
自動車産業が消える④生き残りのキーワードはモジュール デンソー、ZFが拓...
東芝・上場廃止 経営理念「人と、地球の、明日のために。」というけれど
スズキとダイハツ統合 最終シナリオは軽の販売戦争の終焉
5兆円が教えるトヨタの病巣 遅すぎる未来投資 プリウスの志はどこへ
キーエンス、ディスコ、日本電産 未来力を見極めるキーワードは求心力
something slow but real good
南太平洋 4 ナウル 鶏糞で購入したボーイングが熱帯樹林に
手話は日本人のコミュニーケーションを豊かにする 顔の表情、伝えようと...
厚い「思い」が地に沁み込む 南島原・天草 信仰が身近に
アフリカ土産物語(20)ナイジェリアの洗礼 恐怖の爆走タクシー
旅情報誌オデッセイ インド・ネパールを歩いて感じる道標に
水木さんのラバウル愛が教える地方創生の源 ふるさとへの自信が支える自...
北海道・ふるさとを創る6「音威子府そば」が消える、好物が消える怖さが教...
Great Sadness ありがとう、アストラッド・ジルベルト
北海道遠軽町 公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①
棟方志功記念館・閉鎖 郷土の才能は空気と水 いつもそばで感じたい
食・彩光
八代亜紀さん「お酒はぬるめの燗がいい」人生の駅で唄に酔う
白峰村の栃餅と堅豆腐 金沢から２時間以上かけて食べに行きました
米１俵と１兆円はどっちが重い？農林中金が抱えるパンドラの箱、農水産業...
会員制農園、東京近郊でブーム、野菜にたくさん教えてもらえますよ（その１）
もう日本酒を気軽に飲めない？米価高騰、酒米の減少、海外客向け高級化で...
会員制農園 春夏野菜の収穫、朝採りは深い甘みを堪能できますよ
焼き鳥Good Day 阿佐ヶ谷の精肉店・鳥安 夫婦が奏でるプロの技と風景が...
地球温暖化が進んでも食文化は変えられない 北海道でブリ大豊漁、でも道...
会員制農園⑨「環境農家」の遠景と近景 迫ろうとすると遠ざかる存在
会員制農園スタート 育てるのは野菜か自身のユートピアか
ホンダが消える
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
ホンダが消える３４ 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える35 N-BOXと大谷翔平 MVPが頑張っても優勝も未来も見えない
ホンダ が消える４) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
車戯画・ソルテラが照らすスバルの未来(3) トヨタを離れ、ホンダ、アップ...
ホンダが消える37 アシモはいつリボーンするのか テスラのオプティマス...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く１００万円EV
ホンダが消える３２「四輪事業はなぜ赤字転落するのか」 答；迷路から抜け...
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問（えっホンダと提携交渉？遊...
アフリカ・南太平洋
アフリカ土産物語(6) 突きつけられた銃口 ジミー・クリフの歌声が・・・
アフリカ土産物語 (1) ガーナで「考える人」に出会う
米国、アジア太平洋の新経済圏 APECとTPPは？ 日本に独自戦略はあるのか
南太平洋10 ラバウルで日本とニホンを感じる（その２）
アフリカ土産物語(18)エチオピアのコーヒー 茶道に通ずる文化
アフリカ土産物語（２７）「奴隷の家」の帰らざる扉
アフリカ土産物語(13) マンデラ追想 女子留学生の遺志継ぐ
アフリカ土産物語（３１）泥の巨大モスク マリ・ジェンネは異境の街
南太平洋 12 ニューカレドニアは天国に近い島、 違います！日本に近い国です
アフリカ土産物語(14) マンデラ追想 ヒュー・マセケラのサウンド
私の産業史
「いつかはクラウン」の終幕 セダンの終焉はコモディティ化を加速 日本のクルマ文化も
ほぼ実録・産業史18）「三菱自動車は売却する、プジョーは買うかな？」
リニア新幹線①昭和から直線思考の交通体系 ESG、SDGsに立ち返りリ...
日産・ルノーが教えること③義理・人情、しがらみは昭和の遺物、ケイ...
ソルテラが”タイヤ脱落”でリコール トヨタとスバルの提携も脱輪か
レンタルのニッケン 新規事業の発想は「クソ味噌戦略」 世間体な...
ほぼ実録・産業史 自動車編 ③ AMW、直６かV6か、技術過信が世界の潮...
村上農園、O１５７を越えて「シン・農業」を創造し続けるディスラプ...
クラウン、ブランド再構築かレクサス共食い いつかはカローラの道を...
