恫喝が続く高市・自民政権「ドンガバチョ」から程遠い国民を守らない日本...
岩手県大槌町の蓬莱島。NHK「ひょっこりひょうたん島」の原作者・井上ひさしさんがモデルに選んだ島です。海を彷徨いながら、思わぬ...
地球温暖化が進んでも食文化は変えられない 北海道でブリ大豊漁、でも道...
もう15年以上も前に聞いた笑い話です。北海道オホーツク沿岸で定置網を巻き上げたら、鰤(ブリ)が大量に漁獲されました。ところが、...
中内㓛、伊藤雅俊を超えた「鈴木敏文」カリスマが囚われる盲従の罠から逃...
鈴木敏文氏。日本の産業史で数少ない「Disrupor(破壊者)」です。戦後の流通革命を引き起こした「スーパー」を舞台から引き...
マツダ「CX-5」で乾坤一擲 ホンダは昔の車名をちぎっては投げ・・・
マツダが車種を絞り込む「乾坤一擲」の戦略を打ち出しています。5月、高い人気を集めるSUV「CX-5」を9年ぶりにフルモデルチェ...
ナフサ不足 プラから紙・金属へ「エコの時代」に時計を逆回転?早回し?
「資源を有効に使い、無駄遣いはやめましょう」。至極当たり前の日常生活の過ごし方を石油製品の基本原料であるナフサ不足に諭されたかの...
リニア中央・北海道新幹線で談合 難工事で膨らむ建設計画が誘発か
「談合は理由はなんであれ不正行為。わかっているが、仲介と称して利益を奪い取ろうとする奴を排除しながら、どんな難工事でも完成させ...
ニデック、エアの粉飾は見抜けない?業績・経営者を素朴に直視すると「嘘...
ニデック、KDDI子会社、エア・ウォーター、オルツ・・・優良企業と謳われた大企業、そのグループ企業、スタートアップ企業で不正会...
「ナフサ不足」 企業を恫喝する稚拙な政府、そろそろ不都合な真実を直視し...
「頑張ろう」旭川市の居酒屋「独酌 三四郎」のカウンター席に座ると、1枚の張り紙。落語家の柳家小三治さんがお店で定期的に高座を張っ...
ホンダが消える64 上場初の巨額赤字 変革を唱えながら、何も変わらな...
ホンダは結局、自ら何も変革できない。2026年3月期決算で計上した最終利益4239億円の巨額赤字はその一例に過ぎません。 元凶...
日本精工とNTNが経営統合 ミネベア・高橋高見の野望を手本に世界制覇を
米国のニューヨーク近代美術館でベアリングが展示されています。ベアリングを真円に造りこむ精緻な技術は、館内の世界の芸術作品と並ん...
ディスコ「働きがいのある会社」第1位 製造業の人材育成でも独創力、就...
半導体の研磨・切削装置など精密加工メーカーのディスコ。日本を代表する高収益企業として株式市場で常に注目を浴びる有名銘柄ですが、...
前田建設が八代市庁舎で談合「ゼネコンのDNA」は企業改革で消えるか
長年の取材経験から、企業にはDNAがあると考えています。創業者から新たな経営者に代替わり、従業員が世代交代しても創業以来、生き...
北海道遠軽町 公営バスに乗って道の駅「森のオホーツク」に向かう ①
北海道遠軽町の公営バスの話です。遠軽町の街をぶらぶら歩き回った後、公営バスに乗って遠軽駅から4キロほど離れた道の駅「森のオホー...
ナフサが炙り出す高市首相の安保 目先の問題解決で目眩し、難問は先送り
戦前の大本営発表を彷彿してしまいました。高市首相が4月30日に発表したナフサ(粗製ガソリン)の供給安定宣言です。供給不安によっ...
チッソと東京電力「地域・環境と共存する経営が生き残る」を教える
水俣病が1956年5月1日に公式確認されてから70年を迎えました。熊本県水俣市にあるチッソの工場から大量に排出された水銀は八代...
Net-ZERO economy
COP30がコップの中の嵐に 迷路を彷徨う世界 脱炭素ゼロの努力は諦められない
日銀の議事要旨は誰に語りかけているのか 「何人かの委員」は説明に工夫を...
「アジアが消えた」 インド太平洋を唱えるQUAD・IPEFが変えるものとは
Hiroshima・広島、Minamata・水俣、そして Fuku・島(その1)
「あのギリシャ」が果敢な変革でOECDトップの経済指標 「ヘラクレスの勇気...
人口減・市町村消滅は怖くない(中)都市機能はコンパクトからアメーバへ
グリーン成長戦略②脱炭素の切り札、再生エネは前進、原発は一進一退
「三田評論」三田の慶應義塾をPRするのか、三田の視点から日本、世界を論...
節ガス、節電、節炭素 資源小国・日本 脱常識へ脱皮できるか
立ち泳ぎが続く日本経済、30年間、賃金も初任給も年収もGDPもちょっとだけ
ゼロマネジメント
キヤノン、電子を完全子会社、御手洗・酒巻の相剋「我こそキヤノン」に終止符
オリィ研のモビリティとは「人と出会い、会話し、役割を担う」孤独を解消...
マツダ「CX-5」で乾坤一擲 ホンダは昔の車名をちぎっては投げ・・・
ダイキン、ニデック、日揮 実力経営者は肩書グローバルグループ代表を選ぶ
東芝・上場廃止 経営理念「人と、地球の、明日のために。」というけれど
中国 BYD 6割増のEV販売 車はもうレゴ?2年間で240万台超も増産でき...
トヨタ 自動車産業のピラミッドを死守できるか 身を切る部品値下げを見送る
日産、7500億円の赤字に誰も驚かない 数字の辻褄合わせより自力再生す...
ホンダが消える52 本社が青山から八重洲へ移ったら、普通の会社になっちゃう
経団連会長に日本生命 製造業の指定席は金融へ「ものづくり日本」の終焉...
something slow but real good
手話は日本人のコミュニーケーションを豊かにする 顔の表情、伝えようという気持ちを...
アフリカ土産物語(18)エチオピアのコーヒー 茶道に通ずる文化
アフリカ土産物語 (36) ニジェールの平和を願う 21年前のフォトメモリー
水木さんのラバウル愛が教える地方創生の源 ふるさとへの自信が支える自...
「ぽん」の宇宙 It’s a Man’s Man’s Man’s worl...
MLB球場観戦(中)ドジャース、大谷と山本のTシャツが舞うカリフォルニア...
65歳から始めたメディアサイト😍⑧ 散歩して、書いて、飲んで、楽しんで
アフリカ土産物語 (35) ブルキナファソの首都ワガドゥグ 一期一会の歌...
アフリカ土産物語(9)マンデラ追想 スティーブ・ビコと「遠い夜明け」
北海道・音威子府そば”復活” 忘れられない味は、いつもまでも身体に染み...
食・彩光
三笑楽 日本酒の粋 語って味わって酔っ払って うまい酒はやっぱりうまい
会員制農園 なす、いんげん、トマトの生育と実り、F1並みに加速へ
復活「音威子府そば」を食べる そば湯は焼酎を注ぎ、飲み干し 麺とそば...
会員制農園スタート 育てるのは野菜か自身のユートピアか
品種改良・生産技術は進化しても稼げる農業が見えない(会員制農園11
熱いパッションで農業女子が格好いい「おばあちゃんになっても搾乳」
3本の矢よりも青首大根3本の芽、逃げずに生きる力と順応性に驚き、ご馳...
探偵はいつも「小太郎」に①札幌ディープ・ススキノのプリンス会館が恋しい
探偵はいつも「小太郎」に③ プリンス会館が全焼に、酔っ払いはどこに行け...
食物の健康にお金を払いますか? 鶏、牛、豚、そして野菜(会員制農園12
ホンダが消える
ホンダが消える23 優等生のマスクを捨て去り、若者の夢と情念を剥き出しに
ホンダが消える36 GMとのE V開発中止は「当然の帰結」テスラ、BYD超えへ...
ホンダが消える34 八千代がインド企業に 軽の車体メーカーが消え、EV生...
ホンダが消える40 EVの覇者は唯我独尊!日産・三菱と組んで勝算はあるのか
ホンダが消える41 ソニーとのEV開発、試される想像力と創造力
ホンダが消える 16 ソニーとトヨタが並んだ日 埋没するホンダ
ホンダが消える33 創業者の執務室が消えても、創業精神は永遠、どう夢...
ホンダが消える20「ねじ式からレゴ式へ」 ソニー・レゴと拓く100万円EV
アップルのティム・クックが来日、熊本を訪問(えっホンダと提携交渉?遊...
ホンダ が消える4) EVはジンクスを破るのか、それとも日産の軌跡を辿るか
アフリカ・南太平洋
南太平洋14「新しい枠組み」②太平洋は仲良しクラブ?利害の相克が当たり前
「アジアが消えた」 インド太平洋を唱えるQUAD・IPEFが変えるものとは
アフリカ土産物語(10) マンデラ追想 凶悪犯の雑居房潜入記 政治犯とは...
アイヌ、アボリジニ、マオリ シャクシャインは英雄、和人は・・・
アフリカ土産物語(9)マンデラ追想 スティーブ・ビコと「遠い夜明け」
南太平洋 4 ナウル 鶏糞で購入したボーイングが熱帯樹林に
アフリカ土産物語(34)マリ・バンディアガラ ドゴン族の世界にもロシ...
アフリカ土産物語(2) トーゴ 呪術と独裁 そして、負けない家族愛
南太平洋 2 楽園タヒチと核実験 困窮と雇用のジレンマ
南太平洋15「新しい枠組み」③「かつての勇士」とどう向き合う
私の産業史
スバル・ソルテラ(2) 米合弁の教訓 ”失敗”を飛躍へ再びハンドルを切れるか
日産・ルノーが教えること⑤ 虚構の1000万台クラブ、「張子の恐...
ほぼ実録・産業史13)富士自動車の「戦争と平和」 彷徨いながら生...
日本のベンチャー 昭和から令和まで40年、それでも「名ばかりベ...
MAZDA3 昭和から始まったトヨタとの提携への道 「広島の工場は残す」
藤田田の眼光が蘇る ロッテリアを終始無視、モスバーガーには本気...
MAZDA6 広島じゃけぇ、車創りに迷いはない カープとロータリーは...
ドル160円台の経済、39年前の日本人は「こんな結末とは・・」...
MAZDA1 捨て切れないCar guyの誇り 呪縛を解きロードスターで疾走


















